周国辉市长非常健谈
　　
　　主持人:说心里话周市长,其实舟山的影响并不小,我们从中学课本已经知道舟山群岛,也知道了舟山的四大渔场之一,但是我们最重要一个问题就是面对一个交通的问题,就是很多朋友觉得来舟山不是那么方便,现在我们有了大陆桥了,那过去是一个什么样的状况呢?
　　周国辉:你讲得非常对,对舟山的认识,我跟你一样(周市长是宁波人,去年4月调任舟山工作),也是小时候就知道有舟山群岛,有东海渔场(是世界四大渔场之一),我们的沈家门港也是世界著名的渔港(是世界三大渔港之一)。但以前因为是群岛,路的问题,桥的问题,包括水的问题,电的问题,都是制约舟山发展一个重要的因素。这些年,在省委省政府高度重视关心下,在舟山市委市政府的领导下,在全市军民的努力奋斗下,这些问题已逐步得到解决。如,路的问题,我们岛上这一块,你现在到舟山可以看到,大路朝天,应该是比较通畅;水的问题,我们现在已经有了大陆引水一期工程,接下来还有二期引水,再加上海水淡化等等,水的问题目前已经基本能够满足;电的问题,现在我们还有缺口,大概就是相差八万千瓦,到今年底220KV大陆连网工程完成后,电的问题可以说在相当一段时间能解决。但唯独就是,连接舟山与大陆之间的桥,还是舟山人一直以来的一种期盼。尽管现在有一条从宁波白峰到舟山鸭蛋山之间的轮渡通道,全天候, 24小时都开,但是它毕竟受到很多的影响、阻碍。今年我们将建成(从宁波镇海到舟山本岛的)大陆连岛工程,这个工程投资了130个亿,跨越五座大桥,总长50公里,这是一个非常庞大的,可以堪称是伟大的工程,假如落成以后,可以说成就了舟山人的千百年的梦想。
　　主持人:这也是几代人的梦想。
　　周国辉:对,几代人的梦想。千百年,多少人,可以说世世代代了。一旦建成,我们舟山本岛应当说将从原来的海岛变作半岛.....。
　　主持人:能够感受到周市长的心情,特别期待10月份我们大陆桥正式通车,它的意义应当是相当深远。
　　周国辉:有位领导同志说,这座跨海大桥,对舟山意义的估价再说大一点都不过分,而且随着时间的推移,它的意义更深远。对舟山大桥取名,我们一定要发动群众,取一个真正能够体现这座桥的时代特色、地域特征的名字,我们正在取。就我个人来说,主要感受是这么几个方面:一个就是大桥建了以后,实际上就是我们从原来的海岛的时代进入了半岛的时代。或者说,我们现在成为大桥的时代,原来同大陆隔海相望这么一种(时代)结束了,所以原来的瓶颈制约应该是消除了。我们舟山原来是一个海中舟,现在成了大陆通向海洋最前沿的滨海城市。这个空间、发展的余地应该说大大地拓展,这是第一个。第二个非常重要的就是,没有建成这座桥以前,我们各种资源的利用状况,就是舟山有的,大陆未必有,大陆有的,舟山未必有,但是我们这个大桥建了以后,我们两者兼有,人家有的我们也有了,我们有的人家不一定有,这就是给我们的发展应该是创造非常大的一个机会。再一个我感觉到,在当前的金融危机冲击下,人家有危机,我们也有受到危机的影响,但是舟山这个大桥的建成,借用你们“新浪”的说法,在舟山要兴起一个新的发展浪潮,你同不同意我这个意见?
　　
　　主持人:我觉得您说的太好了。而且周市长在这里我可以给您一个小小的提议,就是我们大桥的名字不是还没有命名好吗,可以在我们新浪网友面前倡导一下。
　　周国辉:也请我们的新浪网友们给我们提建议。
　　主持人:他们可以集思广益,给我们起一个更好的名字。
　　周国辉:是,现在我们已经有七百个名字了,我们一百万人已经出了七百个名字。假如是12亿的网友参与,那可能就不是七千,而是七万个名字。
　　主持人:最后选起来都很麻烦了。
　　周国辉:是,但是一定要给入选的(网友)给予奖励。
　　主持人:一定要记住啊,周市长。而且我觉得大桥修建还有一个更深远的意义就是它只是一个开始,我听说这只是一期工程。我们未来还有二期工程、三期工程,我不知道我们大桥会修建多少座?或者说会连接多少个岛屿?最后会形成一个什么样的规模?
　　周国辉:我们市委市政府提出,舟山将进入大桥的时代。这个大桥的时代,正像你刚才所说的,这5座桥,只是一个开端,良好的开端,但也是一个伟大的开端,因为它解决了我们历史上千百年来没有解决的问题。随着舟山的发展,随着舟山整个的发展的实际需求,我们接下去还要继续造更多的桥。这里我就补充讲一句,舟山的这座大桥,不仅仅是对舟山有重大的意义,我们假如再放大一点,从全省的角度,从整个的长三角的角度来看,它就是一个浙江省乃至我们长三角落实科学发展观,实行产业转型升级,转变发展方向,拓展新的发展空间的一个重要的基础性的设施。因为舟山这座大桥一贯通,从北面最远的润扬大桥,到苏通大桥、杭州湾大桥,然后就是我们舟山的大陆连岛工程,这一连串就是把长三角沿海这一块全部连在一起了,整个进入大桥时代。关于舟山群岛大桥建设下一步的推进,我们也在规划,这个规划我们有美好的想法,但一定是一个长期规划,会充分考虑到规划实施的现实可行性、对生态环境的影响。包括舟山重大项目推进,我们都是从现实需要出发,把发展同生态连在一起。这里我可以非常明确告诉你,这座大桥建成以后,明年,我们将开始建设六横大桥,也是一座跨海大桥,长度短一点,造价差不多,也是一百多亿,从宁波梅山到舟山的佛渡,再到六横岛。六横岛也是一个大岛,陆地面积有110平方公里,正在规划建设一个非常好的现代产业的园区。而且六横岛历史上,在16世纪就有葡萄牙人在岛上设立了一个海上的自由贸易区,现在我们正规划把它搞成一个国际化的、现代化的、生态化的一个产业岛。
　　主持人:您给我们描绘的蓝图我们可以想像得到的,也希望它能够早日实现,与此同时我们知道,像我们长三角,商圈一体化,应该是一个必然的趋势了,那舟山如何融入到这个商圈当中,接轨大上海步伐呢?
　　周国辉:舟山应当是浙江省接轨大上海,融入长三角一个海上的桥头堡,排头兵,我们处于浙江最东面,同上海历史上就有很好的关系。这些年舟山的发展,得到了省委省政府的高度重视和关心,得到了周边城市,包括宁波、绍兴、杭州、台州、温州,我们叫浙东的一个经济圈他们的大力支持,尤其两港一体化,宁波舟山港推进,应该说资源共享这一块有很大的发展。舟山同上海的关系,历来就比较密切,可以说是隔海相望,一衣带水,人缘相近,语言相通,经济很多领域有很大的互补性。你们都知道洋山港,著名的洋山港就建在舟山市的嵊泗县,这就是一个浙江省和上海市合作的,可以说是非常好的一个标杆。大桥贯通以后,我们同大陆的联系就更近了,可以从路上走,上海到舟山,我估计可能也就是在四个小时不到,大概就可以了。
　　
　　主持人:我看资料上面写的是三个半小时。
　　周国辉:我比较保守,我算的比较规范,年轻人如果飙车可能就快了。大致就是四个小时不到,三个半小时,应该说我们要做的工作还很多,从市委市政府这个角度来说,我们也给自己有一个定位,就是除了我们的硬件沟通以外,非常重要的是我们要在思想观念上,更好地接轨,也就是要解放思想,更新观念。
　　主持人:舟山做好准备了吗?
　　周国辉:我们应当说是竭力地做好准备,不能说都做好了准备,但是我们努力往这个方向走。第二个非常重要,就是我们在一些要素、人才发展方面我们有很多的文章可以做。例如说旅游,舟山的旅游很大的市场。在接待你们以前,我在研究旅游问题。我感觉到我们舟山的旅游发展空间太大了。但是这不能光靠舟山人来做,要靠我们周边的,如上海的、我们浙江其他兄弟市,还有跟广东福建这些,各个方面的人,包括海外的人来做。利用舟山这个平台把它做好。第三个非常重要,就是体制机制这一块,我们要进一步打通。舟山原来是海岛,有很多海岛的一些思维,现在是半岛了,那我们的发展,我们的思维,很多就要拓展,所以我们市委从前年开始,就组织了一次大讨论,叫“全面对接大桥贯通”大讨论,目的是进一步解放思想,进一步创业创新,就是你刚才讲的做好准备,时刻准备着。
　　
　　提升三大定位 打造群岛型港口宜居城市
　　
　　主持人:周市长,说到这儿我还有一个非常重要的问题想问您,就是我们舟山的发展和一些海滨城市发展有一些什么样的异同?刚才听您的介绍当中,我觉得有一点非常重要,就是我们舟山还有很多潜力没有挖掘出来,除此之外呢?
　　周国辉:舟山,我刚才讲了,我们原来是海岛,人家有的我们没有,我们舟山本岛按照陆地面积也就是五百多平方公里,很小的。但我们有的其他城市也未必有,你说我们这么长的深水岸线,这么大的港口,这个他们也没有。大桥贯通以后,他们有的我们也有了,他们没有的我们有,那么我们的下一步发展,我们应该怎么做文章,按照我们市委的决策,舟山就是提升三大定位,哪三大呢?第一个定位就是建设中国重要的国际性海上开放门户。第二个定位就是建设国内一流的现代化海洋产业基地。第三个定位就是建设全国独特的群岛型港口宜居城市,这是去年我们市委扩大会议确定下来的。现在我们结合深入学习实践科学发展观活动,正在进一步深化这个认识,统一思想。这段时间大家都在认真地学习,也在讨论,听取意见,听取方方面面的意见,总的就是要总结我们已经走过的路,学习借鉴兄弟城市的一些好的经验,结合舟山实际,进一步深化我们下一步发展战略。我自己总结,主要这么几句话:第一句话是“路在海上”。
　　主持人:这是我们的优势。
　　周国辉:这个优势绝对不能丢,所以我们要走的路还是在海上。第二句话叫,“策在特上”,我们的办法,我们的策略就是在“特”字上做文章,不能做人家做过的,要差异化,不能搞趋同,人家搞什么东西我们也搞什么东西,我们要真正在个性上做文章。第三句话,是“根在业上”,把我们的海洋产业做大做强,主要有:一、临港先进制造业,尤其是把我们现在已经拥有的船舶制造业,做大做强,现在从产能来说,应该是可以的,下步关键是怎么提高它的科技创新能力,进一步提升产业的核心竞争力,拉长产业链,这样才能够做大做强,这一块我们正在努力;二、港口物流,去年舟山港域货物吞吐量已经达到1.59亿吨的量,占到整个宁波—舟山港差不多三分之一,而且散货这一块基本上以舟山为主,包括矿砂、原油、煤炭、粮油等,下步是要继续把它做大,而且要改变港口服务业这条短腿,让相关产业链落地;三、我们的现代渔业,非常重要,如水产品的精深加工,海洋的食品、药品、保健品等这一块发展。
　　主持人:我觉得您的概念提得特别好,现代渔业。
　　周国辉:现代渔业,不是传统的,传统以捕捞为主,现在要有科技,要注意营销,要以市场为导向。
　　主持人:这也是舟山人现在一个思维观念一个重大的转变。
　　周国辉:这是第三个,第四个就是我们的海洋旅游业,海洋旅游业舟山有两大系列,一个是海系列,就是海洋海岛海滨,这一块现在正在打造主题岛,1390个岛屿,每个岛就是一岛主题,一岛一特色,一岛一魅力,可以在那里.....。
　　主持人:让每一颗明珠熠熠生辉。
　　周国辉:第二个就是佛系列,佛系列就是普陀山。
　　主持人:其实也可以把它归为山文化。
　　周国辉:也算是山文化。讲到山文化,我们舟山旅游这一块,群岛之旅这是舟山很好的亮点,都可以让你看“海誓山盟”,这么好的海,海誓,普陀山为盟,山盟,太好了。
　　主持人:说到这儿周市长忍不住向我们亿万网友介绍舟山的旅游业。
　　周国辉:是,也是情不自禁,不好意思,但是绝对不是做广告。
　　主持人:可以理解,舟山,舟就是有海有水的地方,山又是有山的地方,有山有水很有灵气,我们不做广告也难了。
　　周国辉:是。
　　主持人:所以我们也说现在舟山面临着前所未有的(机遇)。
　　周国辉:这是我刚才讲的第三句话,“根在业上”。第四句话,就叫“活在制上”,制度的制,一定把我们的制度、体制、机制这一块,按照科学发展观的要求,按照我们创业创新的要求,按照怎么把我们的群众的积极性、创造性,能够进一步把它激发出来,调动起来,把这个制度很好的设计好。
　　主持人:这个目的就是建设和谐发展家园。
　　
　　周国辉:和谐美好社会。第五句话,叫“强在基上”,就要把基层基础工作做好,顺利推进、努力实现市委提出的三大定位,设立的目标,特别是兴起一个大桥时代发展的新的浪潮。
　　主持人:所以一定要多和新浪合作,帮您掀起新的浪潮。
　　周国辉:是。
　　主持人:说到这儿我们能感觉到,现在舟山面临着前所未有的机遇,但是挑战也与之而来,我不知道我们舟山下一步的规划是什么样的?有一个发展的计划在里面吗?
　　周国辉:刚才讲了很多都是正面的,容易激动的,能够心潮澎湃这么一种。实际上我们也感到随着大桥时代的到来,跟任何事情一样,都是有正面的,也有负面的东西。它也是一把双刃剑,大桥贯通了,人们要进来了,但是反过来我们要是搞的不好,我们管理的不好,服务的不好,治理的不好,有些资源就可能往外走了。人流、物流,特别是旅游者进来了,进来以后,你住在哪里,如何做到“进得来,行得畅,出得去”,而且能够非常的舒适,这对我们的管理工作是一个考验,考验我们的行政能力。再一个,原来舟山是一个相对的,不能说封闭,但是从客观上自然的角度来讲,是一个海岛,大海阻隔着,社会治安模式有舟山的一些特殊性。那么大桥一通车以后,马上会对我们的治安工作带来很多新问题,诸如此类,还有很多很多。我们感觉到我们应当既从中看到光明的一面,同时要非常清晰地看到发展中我们可能会出现的问题、矛盾和困难。如我们的人才、科技这方面的,我们的观念等等,应该说还有很多需要很好地去适应。所以现在这段时间我们也是在认真地研究,下一步怎么能够扬长避短,扬长补短,根据变化的、地理的、区位的、自然的以及社会的这么一个状况,来谋划今后的发展。总的就是,坚持科学发展观,从舟山的实际出发,创业创新,走出一条自身发展的路子来。
　　主持人:我们能感觉到周市长规划在心中,同时有一点点压力在里面,节目最后还是跟我们新浪网友说一些您特别想跟他们交流的话吧?我能猜到是什么,号召网友来舟山是吗?
　　周国辉:第一句话,是欢迎大家来,因为作为东道主,一定要尽地主之谊,欢迎大家。第二句,我希望网友们,能关心舟山,关注舟山,也把你们的一些好的思路,好的想法,好的点子,包括发现舟山存在哪些陋习、不足的方面给我们指出来,我们一定会认真地听取接受。因为舟山是一个著名的旅游城市,所以我们应当是对两部分人负责,一个对本地的群众负责,另外还要对我们外来的游客们负责,打造一个安全的、舒畅的、便捷的,非常富有动感、美丽的这么一个旅游城市。这是我给大家的承诺。
　　主持人:在这里我们也有理由相信在好的领导班子的带领下,在负责任领导班子带领下,我们舟山一定会建设的越来越美丽,感谢各位网友的收看,同时也感谢我们周市长作客我们新浪对话城市节目,谢谢。
　　周国辉:谢谢网友,谢谢我们主持人。
　　主持人:再见。