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本期的主角奔驰G63 AMG 6x6是根据现款G63 AMG平台打造，在原有四轴的基础上增加了一组后桥，进而使车身加长并构造出一个开放式的行李箱空间。该车的轮距得到了明显的涨幅与扩展，以保证车辆过弯时更出色的稳定性及恶劣路况下的通过性。
疯狂的皮卡
经过如此进化，奔驰G63 AMG 6x6的车重达到了3775kg，但这并不妨碍它保留着AMG的高性能招牌。新车依然搭载5.5T V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率400kW，峰值扭矩为758Nm，搭配7挡手自一体变速器，带来疯狂的加速成绩，让它成为了一台狂奔的皮卡。
车外的张牙舞爪，车内也是变得极尽奢华。G63 AMG 6x6内部采用双排四座布局，豪华感相比普通版G63 AMG有了更大的提升。后排奢华度甚至可以比肩Pullman。37英寸的六只大脚营造出了惊人的车身离地间距，而超大的接近角和离去角，让它的越野脱困能力强悍无比。
由树脂打造
这是我们首次做1：43的模型鉴赏，也是目前首个还未上市，我们便拿到的模型作品。与传统的1：18采用锌合金材料制作的模型相比，43比例的模型大多全采用环氧树脂材料浇筑模具，然后再喷漆、烘烤制作而成。由于大多数43比例的模型都被设计成龟车（不能开门），可玩性相对1：18的模型来说会差些。但也正式因为如此，不存在缝隙大小、窗框是否对齐等相应的问题。
为了能达到以假乱真的效果，我们特意选择了碎石堆，颗粒感较小的土地，以及废旧的工厂作为拍摄地点。根据角度的不同和控制景深来突出它的真实感。这部奔驰G63 AMG 6x6整体感很强，黑与白组合的车身颜色让其在碎石之间“穿梭”显得更有冲击力。通透感很强的前大灯炯炯有神，虽然未镂空但纹理设计讲究的中网与前保险杠交相辉映，在彰显了野性的同时也让其在细节做工方面无可挑剔。
碳纤维轮眉装饰板，侧出的金属排气，轮眉下方的液压悬挂等细节，从配色喷漆等角度来讲都做的无可挑剔。而通过在碎石下方仰拍的照片也可以看出，这部G63 AMG 6x6的底盘细节也是相当丰富的。护板、中段排气、传动轴、前后桥、后金属扰流板，样样拿得出手，甚至让不少1：18的模型都自叹不如。
既然是皮卡，车斗行李箱也是关注的亮点。粗细均匀的镀铬金属杆做的惟妙惟肖且极具真实感。行李箱内部采用了木纹装饰板覆盖，要知道，一块奔驰CLS猎装版行李箱内部的木纹隔板就价值不菲。回头再看G63 AMG 6x6，一个硕大的备胎就放在其中，虽然极尽奢华，但看上去多少有些暴殄天物的感觉。对于43比例的车模而言，能对细节如此的执着也并不多见。车尾的G63 AMG以及6x6的标识均采用了细小的蚀刻片设计，稍不留神就容易被触碰翘起，把玩的时候需要十分注意。这台G63 AMG 6×6模型采用亚克力透明展示盒包装，整车在装饰盒中被架空，看起来很有气势。算得上是1：43比例模型之中的经典之作。
疯狂的皮卡
经过如此进化，奔驰G63 AMG 6x6的车重达到了3775kg，但这并不妨碍它保留着AMG的高性能招牌。新车依然搭载5.5T V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率400kW，峰值扭矩为758Nm，搭配7挡手自一体变速器，带来疯狂的加速成绩，让它成为了一台狂奔的皮卡。
车外的张牙舞爪，车内也是变得极尽奢华。G63 AMG 6x6内部采用双排四座布局，豪华感相比普通版G63 AMG有了更大的提升。后排奢华度甚至可以比肩Pullman。37英寸的六只大脚营造出了惊人的车身离地间距，而超大的接近角和离去角，让它的越野脱困能力强悍无比。
由树脂打造
这是我们首次做1：43的模型鉴赏，也是目前首个还未上市，我们便拿到的模型作品。与传统的1：18采用锌合金材料制作的模型相比，43比例的模型大多全采用环氧树脂材料浇筑模具，然后再喷漆、烘烤制作而成。由于大多数43比例的模型都被设计成龟车（不能开门），可玩性相对1：18的模型来说会差些。但也正式因为如此，不存在缝隙大小、窗框是否对齐等相应的问题。
为了能达到以假乱真的效果，我们特意选择了碎石堆，颗粒感较小的土地，以及废旧的工厂作为拍摄地点。根据角度的不同和控制景深来突出它的真实感。这部奔驰G63 AMG 6x6整体感很强，黑与白组合的车身颜色让其在碎石之间“穿梭”显得更有冲击力。通透感很强的前大灯炯炯有神，虽然未镂空但纹理设计讲究的中网与前保险杠交相辉映，在彰显了野性的同时也让其在细节做工方面无可挑剔。
碳纤维轮眉装饰板，侧出的金属排气，轮眉下方的液压悬挂等细节，从配色喷漆等角度来讲都做的无可挑剔。而通过在碎石下方仰拍的照片也可以看出，这部G63 AMG 6x6的底盘细节也是相当丰富的。护板、中段排气、传动轴、前后桥、后金属扰流板，样样拿得出手，甚至让不少1：18的模型都自叹不如。
既然是皮卡，车斗行李箱也是关注的亮点。粗细均匀的镀铬金属杆做的惟妙惟肖且极具真实感。行李箱内部采用了木纹装饰板覆盖，要知道，一块奔驰CLS猎装版行李箱内部的木纹隔板就价值不菲。回头再看G63 AMG 6x6，一个硕大的备胎就放在其中，虽然极尽奢华，但看上去多少有些暴殄天物的感觉。对于43比例的车模而言，能对细节如此的执着也并不多见。车尾的G63 AMG以及6x6的标识均采用了细小的蚀刻片设计，稍不留神就容易被触碰翘起，把玩的时候需要十分注意。这台G63 AMG 6×6模型采用亚克力透明展示盒包装，整车在装饰盒中被架空，看起来很有气势。算得上是1：43比例模型之中的经典之作。