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将铁路应急点之间的距离视作区间数，在给定限制期的条件下，利用最小风险路径建立铁路应急服务设施点的优化选址数学模型，并采用绝对中心点法进行求解，并通过实际算例说明该模型和算法是有效的。
基于区间数的铁路应急服务设施点选址优化
【摘 要】
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将铁路应急点之间的距离视作区间数，在给定限制期的条件下，利用最小风险路径建立铁路应急服务设施点的优化选址数学模型，并采用绝对中心点法进行求解，并通过实际算例说明该模型和
【机 构】
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北京交通大学交通运输学院,北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
【出 处】
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物流技术
【发表日期】
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2010年23期
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