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结合宝钢生产工艺设备通过特殊的化学成分设计和热轧工艺制度成功开发出80kg高扩孔钢产品。该材料不仅拉伸力学性能及扩孔率较好，满足汽车成型要求，而且在-40℃依然保持较好的冲击韧性，较好地满足了零部件的服役要求。通过组织分析发现，这与扩孔实验开裂与13．5mm和25mm的TiN颗粒在翻边过程形成的空隙相关．同时在材料中发现50～500nm及小于50nm的（Nb、Ti）C复合强化析出物是提高材料强度的主要原因。目前该材料已成功应用于汽车控制臂等零件，成为汽车应用的新材料。