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为了及时扑灭车内火险，目前各大汽车生产商开始设计在发动机舱内布置自动灭火器。本文以某前置发动机车型为实施对象，根据灭火器自身的重量和外形尺寸，结合前舱易起火点位置，以面罩框为安装载体，布置了两个自动灭火器。本文详细描述了车身本体的加强方案、灭火器的连接方案，并且针对灭火器布置环节中最重要的连接支架进行了差异化方案设计。通过有限元分析，灭火器（连接支架）方案二能够满足设计要求，可以广泛应用于产品车上。