【摘 要】
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通过运用层次分析法,以公路交通荷载诱发低矮砖混结构振动的影响为目标层;以人体舒适度和建筑物外观损伤为准则层;以车重、车速、地基土类型、建筑物距道路的距离、建筑物总高度、建筑物初始损伤和交通荷载作用次数为因素层,构建出层次结构模型.在专家打分法、构建数值模型及查阅已有文献等多种方式的基础上来对准则层、因素层中各因素进行对比分析并构建三标度判断矩阵.借助MATLAB程序对判断矩阵进行计算处理,得到公路交通荷载诱发建筑物振动对人体舒适度和建筑物外观损伤综合影响因素的排序.
【机 构】
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北京爱地地质勘察基础工程公司,北京100041
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通过运用层次分析法,以公路交通荷载诱发低矮砖混结构振动的影响为目标层;以人体舒适度和建筑物外观损伤为准则层;以车重、车速、地基土类型、建筑物距道路的距离、建筑物总高度、建筑物初始损伤和交通荷载作用次数为因素层,构建出层次结构模型.在专家打分法、构建数值模型及查阅已有文献等多种方式的基础上来对准则层、因素层中各因素进行对比分析并构建三标度判断矩阵.借助MATLAB程序对判断矩阵进行计算处理,得到公路交通荷载诱发建筑物振动对人体舒适度和建筑物外观损伤综合影响因素的排序.
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