公车改革破冰

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  @凤凰财经 近日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》,预示着公车改革全面启动:取消一般公务用车;普通公务出行社会化,司局级每月补贴1300元、处级800元、科级及以下500元。同时,公车改革也给出了时间表:中央国家机关今年完成改革。
  @沈荣华(中国行政管理学会副秘书长) 此次公车改革实现了从长期议论到具体实施的跨越,“是巨大的历史性进步”,表明了党中央国务院从自身改革做起,加强廉政建设,勇于担当,推进改革的力度和勇气。
  @袁 峰(中共上海市委党校科社政治学教研部副主任) 公车改革的目的是为了减少公车滥用和公车行政经费开支,但还要兼顾工作的需要。因此对工作人员要制定更科学的业绩考核标准,防止“不坐车也不干活”的现象发生。其次,要建立群众监督检举揭发的机制和平台。公车改革是一大功绩,但要谨防“又享补贴又用公车”的现象发生。对此,要依靠和大力发挥群众的监督作用。
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