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1．研发背景目前，在我国汽轮机制造业中加工大直径孔类已十分普遍，尤其是大容量汽轮机前汽缸上有着大量不同规格的深孔（最大直径可达到140mm以上）需要机械加工。以往行业内对此类大直径孔类的常规加工方法是先钻、再扩（即先采用最大直径的标准麻花钻钻出底孔，然后再用高速钢大直径焊接式整体扩孔钻将孔逐级扩大到所要求的尺寸（见图1）。