【摘 要】
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对于广州白云机场塔台管制员来说,面临两个事实,其一,每天从8:00至23:00这个时段内,小时架次基本保持在45到65个架次之间,高峰小时架次达到73,面对如此大的流量,如何做好管制
【机 构】
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民航中南地区空中交通管理局终端管制中心
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对于广州白云机场塔台管制员来说,面临两个事实,其一,每天从8:00至23:00这个时段内,小时架次基本保持在45到65个架次之间,高峰小时架次达到73,面对如此大的流量,如何做好管制指挥,在保证安全、优质、高效的同时,又减轻塔台管制员的工作负荷,降低运行风险?其二,国家号召节能减排,发展低碳经济.为了解决这两个问题,机位等待程序自然而然地提出议事日程,本文将就实施机位等待程序的必要性和具体实施方法进行相关阐述,希望对现场运行有所帮助.
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