论文部分内容阅读
本文介绍了广东省肇庆北江大桥桥面铺装改进试验段施工前后的使用情况。因采用了新型增强材料及新的施工工艺,使改进试验段在高温多雨环境下经受7868车次/日的交通量,也能取得预期效果。使用一年四个月无任何早期损坏迹象,是国内八十年代以来建造的正交异性钢桥面板沥青铺装取得成功的首例。不但为该桥养护部门提供了翻修的解难良策,也为我国日后兴建正交异性钢桥面板大跨径、轻型钢桥提供了沥青铺装技术依据。更多还原