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研究目的：针对郑西客运专线函谷关隧道出口明洞段黄土临时边坡施工，为防止边坡滑塌，必须采取合理的开挖坡型，才能确保在无支护情况下边坡开挖安全、经济。研究结论：通过数值计算，分析黄土边坡开挖过程中应力调整规律，监测坡体临空面及坡体内部的位移变化特征，分析不同的开挖边坡型式对开挖边坡稳定性的影响。结果表明：（1）直立边墙的存在对开挖边坡的稳定性不利，最大位移出现在直立边墙的顶部；（2）有直立边墙存在时，边坡的整体稳定性不仅受边坡的开挖深度影响，同时还受与直立边墙相邻的二级边坡坡比的影响，当边坡开挖深度相同时，二