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文中以体积最小化和功率使用率最大化建立了变速器多目标优化设计数学模型，并在可靠性的基础上，给出了约束条件；最后对所建模型进行了实例测试，测试结果表明所建模型正确有效，对齿轮传动的设计具有参考价值.
变速器参数多目标可靠性优化设计
【摘 要】
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文中以体积最小化和功率使用率最大化建立了变速器多目标优化设计数学模型，并在可靠性的基础上，给出了约束条件；最后对所建模型进行了实例测试，测试结果表明所建模型正确有效，对齿
【机 构】
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南京航空航天大学能源与动力工程学院
【出 处】
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机械工程师
【发表日期】
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2009年2期
其他文献
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