【摘 要】
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通过对城市轨道交通A型电动客车在隧道内运行中进行制冷负荷分析及计算,确定了 A型电动客车空调机组选型,验证空调机组能否满足310人的额定工况.并结合现场运用实践初步证明通过减小车辆热负荷的方式可以有效地降低空调制冷时的能耗.同时对常规定频空调新风量3档调节和新型节能定频空调新风量5档调节进行分析研究,其新型节能定频空调是根据车辆控制系统发出的载客量信号,实时随载客量调节新风口开度,该方式使进入车内的空调机组新风量减少,热负荷变小,从而实现节能降耗.
【机 构】
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兰州市轨道交通有限公司,甘肃兰州719300
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通过对城市轨道交通A型电动客车在隧道内运行中进行制冷负荷分析及计算,确定了 A型电动客车空调机组选型,验证空调机组能否满足310人的额定工况.并结合现场运用实践初步证明通过减小车辆热负荷的方式可以有效地降低空调制冷时的能耗.同时对常规定频空调新风量3档调节和新型节能定频空调新风量5档调节进行分析研究,其新型节能定频空调是根据车辆控制系统发出的载客量信号,实时随载客量调节新风口开度,该方式使进入车内的空调机组新风量减少,热负荷变小,从而实现节能降耗.
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