论文部分内容阅读
因特重矿用车辆的需求不断增加,利用有限元软件ABAQUS建立并验证了SF31904型车辆作用在水泥混凝土路面上时的道路实体结构模型,并利用该模型分析了包括路面板厚度、土基强度和基层强度等因素对路面结构受力情况的影响。通过模拟分析,提出了板厚度的建议值,从而为矿区道路的设计提供一定的理论参考。
承受特重矿用车辆作用的水泥混凝土路面应力分析
【摘 要】
：
因特重矿用车辆的需求不断增加,利用有限元软件ABAQUS建立并验证了SF31904型车辆作用在水泥混凝土路面上时的道路实体结构模型,并利用该模型分析了包括路面板厚度、土基强度
【机 构】
：
沈阳联勤保障中心沈阳军区房地产管理局工程勘察设计室
【出 处】
：
北方交通
【发表日期】
：
2017年3期
其他文献
以海城市同泽大桥为背景，针对采用塔梁墩固结体系的小跨径独塔斜拉桥的受力特点，借助Midas／Civil有限元程序建立主桥模型并进行静力分析，得到主梁在成桥阶段的内力传递和运营阶段
在高速公路项目上,桥涵水文计算作为初步设计的基础工作,对桥梁方案的确定起着举足轻重的作用。桥涵水文调查与计算涉及到桥位选择、流量计算、设计水位的确定、桥梁孔径计算
针对预应力混凝土连续箱梁伸缩缝损坏及加固技术展开了探讨,通过具体的工程实例,系统分析了连续箱梁伸缩缝二次损坏原因,介绍了修复加固的过程,提出了伸缩缝的选型及施工过程
由于钢桥面板与U肋对接处经常发生疲劳破坏,对该结构进行数值分析研究。通过数值模拟对焊接结构的残余应力进行估算与分析,建立ANSYS有限元模型,采用生死单元技术及APDL循环
分析了KPI等传统绩效考核办法在非业务部门绩效考核中的局限性,介绍了关键绩效事件考核法的基础概念和基本流程,以某交通投资集团总部为例,提供了一种关键绩效事件法指标体系
通过对Novachip超薄磨耗层的特点分析,完成了Novabinder混合料原材料的选择与混合料的设计,最后进行试验段的铺筑及施工后的性能测试。结果表明：Novachip超薄磨耗层可以明显改