亚临界600MW汽轮机调节级内流动规律的数值研究

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对600MW亚临界汽轮机部分进汽下调节级的不同工况的气动性能进行了数值模拟。绘制了能量损失、静压、流动分布等随流量变化的曲线图,分析了调节级内的流动特点及流动损失产生的主要因素,为进一步提高汽轮机调节级气动性能奠定基础。
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通过计算分析,以冷却器的阻力以及真空泵入口的绝对压力优化设计目标函数,建立了冷却器的数学模型,并用该模型分析了600MW机组在设计工况下冷却器的长度、宽度以及管间距对目标