【摘 要】
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为了提高整车结构集成的布置效率,解决雨刮外露以及内后视镜罩盖过大等重难点问题,并缩短整车产品开发周期,提高新产品开发效率,论文通过将雨刮系统与法规要求、造型诉求、安全行人保护、前置摄像头等智驾模块以及感知质量等因素进行统筹考虑,得到了雨刮与周边零部件的设计经验值.经过多年的优化和实践验证,形成了雨刮布置的最优设计方案,并在多个项目中得以量产应用.论文形成的雨刮系统的布置策略解决了上车体布置的一大技术难题,为新的整车产品布置集成开发提供了借鉴和参考,提高了整车的结构集成度和布置效率.
【机 构】
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上海汽车集团股份有限公司 技术中心,上海 201804
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为了提高整车结构集成的布置效率,解决雨刮外露以及内后视镜罩盖过大等重难点问题,并缩短整车产品开发周期,提高新产品开发效率,论文通过将雨刮系统与法规要求、造型诉求、安全行人保护、前置摄像头等智驾模块以及感知质量等因素进行统筹考虑,得到了雨刮与周边零部件的设计经验值.经过多年的优化和实践验证,形成了雨刮布置的最优设计方案,并在多个项目中得以量产应用.论文形成的雨刮系统的布置策略解决了上车体布置的一大技术难题,为新的整车产品布置集成开发提供了借鉴和参考,提高了整车的结构集成度和布置效率.
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