【摘 要】
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以DP980高强钢板带材为例,研究其激光拼焊过程中的残余应力、焊接变形与焊接工艺参数的关系,用热-力耦合的方法模拟带钢激光焊接过程,通过试验验证了模型的可信度.最后设置不同工况,分析焊接工艺参数对其残余应力及变形的影响.结果 表明:焊接残余应力与变形随着焊接速度的增大有减小的趋势,焊接速度在2.0～3.0 m/min时,焊接残余应力与变形量较小.焊接残余应力与变形随焦点位置的下降而略有增大,但其变化幅度较小.退火的加入有利于减小焊接残余应力,高强薄板带焊接时退火电流在80～100A时,残余应力减小最显著.
【机 构】
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北京科技大学机械工程学院,北京100083;北京首钢冷轧薄板有限公司,北京101304
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以DP980高强钢板带材为例,研究其激光拼焊过程中的残余应力、焊接变形与焊接工艺参数的关系,用热-力耦合的方法模拟带钢激光焊接过程,通过试验验证了模型的可信度.最后设置不同工况,分析焊接工艺参数对其残余应力及变形的影响.结果 表明:焊接残余应力与变形随着焊接速度的增大有减小的趋势,焊接速度在2.0～3.0 m/min时,焊接残余应力与变形量较小.焊接残余应力与变形随焦点位置的下降而略有增大,但其变化幅度较小.退火的加入有利于减小焊接残余应力,高强薄板带焊接时退火电流在80～100A时,残余应力减小最显著.
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对比研究了三种不同强度级别的汽车大梁钢的成形极限曲线,并结合力学性能、微观组织对其进行了综合分析.研究发现,随着汽车大梁钢强度级别的升高,其断后伸长率和应变硬化指数下降;钢的微观组织以铁素体为主,并带有少量珠光体,其中铁素体细小且部分有团簇聚集的特征;从成形极限曲线看出,在单向拉伸状态和双向胀形状态下,主次应变值随大梁钢级别的升高而降低,主应变极值点(FLD0)处的应变值也呈现相同的变化趋势.
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