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随着国民经济的发展，工业和民用液化气增长迅速，海上液化气运输量也增长迅速。目前我国从事液化气运输的船公司已达35家，液化气船65艘。我国现有的液化气船大多是从日本购买的二手船，船龄长、消防设备不足。一旦发生火灾，后果不堪设想。 液化气船的火灾类型 液化气体着火。液化气体着火是最危险的。在液化气体着火施救时，要考虑的主要是由液体散发的大量蒸气和由燃烧产生的大量热。液化气通常积聚在遮蔽区间，万一着火必须尽一切努力来……