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重力式锚碇基础的抗滑稳定因地质情况不同而相差较大，在现行《公路桥涵地基与基础设计规范》及《悬索桥设计规范》在锚碇基础抗滑稳定方面的规定不甚详细的实际情况下，金东大桥东川例（右岸）锚碇在基础施工前，通过1：30几何比例相似模型进行原位相似模型试验，以验证锚碇基础及围岩基础及围岩质量是否满足要求，研究重力式锚碇极限条件下的失效机理，达到优化锚碇设计参数的目的。