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针对某款轿车后悬架在样车道路试验中表现出的运动干涉等问题,综合应用单边悬架运动学分析和虚拟道路行驶试验对该悬架进行运动学研究,找出问题所在,并制定改进方案。使用RecurDyn软件中的优化模块对悬架进行了优化改进。仿真实验表明,改进方案能够消除悬架所出现的干涉问题,为样车的实际改进提供依据。
基于RecurDyn的扭力梁悬架运动学分析与改进
【摘 要】
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针对某款轿车后悬架在样车道路试验中表现出的运动干涉等问题,综合应用单边悬架运动学分析和虚拟道路行驶试验对该悬架进行运动学研究,找出问题所在,并制定改进方案。使用Rec
【机 构】
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重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆大学机械工程学院
【出 处】
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重庆理工大学学报(自然科学)
【发表日期】
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2012年07期
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