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基于庞特里亚金极小值原理与工况分段策略的燃料电池混合动力有轨电车制动能量回收方法

来源 :西南交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：xiaobeisc

【作 者】

：

李奇  黄文强  尚伟林  朱亚男  苏波  陈维荣  李明 

【出 处】

：

西南交通大学学报

【发表日期】

：

2018年09期

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