【摘 要】
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纯电动商用车动力总成可靠性能试验相对于传统的动力系统可靠性能试验,存在额外的制动工况能量回馈时的可靠性能试验需求,传统的动力系统可靠性能试验系统不能满足需要。为实
【机 构】
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重庆理工大学车辆工程学院,綦江齿轮传动有限公司
【基金项目】
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重庆市教委科学技术研究计划重点项目(KJZD-K201901103),重庆市技术创新与应用示范专项产业类重点研发项目(cstc2018jszx-cyzdX0069)
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纯电动商用车动力总成可靠性能试验相对于传统的动力系统可靠性能试验,存在额外的制动工况能量回馈时的可靠性能试验需求,传统的动力系统可靠性能试验系统不能满足需要。为实现纯电动商用车动力总成所需的能量正反向传递、大功率、大扭矩可靠性能试验,设计了共直流母线电封闭可靠性能试验系统。采用S120多传动变频调速系统和双向直流电源实现能量的正反向传递;采用工控机和PLC作为核心控制单元的上下位机控制方式对试验流程进行控制。测控软件系统具有试验流程生成及管理、试验自动过程控制、试验数据自动采集、存储和报表生成等功能,使测
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