海油工程国内最大FPSO成功就位

来源 :石油工业技术监督 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mai120117
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
3月12日,国内最大的FPSO(浮式生产储油卸油船)蓬莱19—3油田二期“渤海蓬勃”号成功就位。“渤海蓬勃”号FPSO是迄今为止我国承建的最大海洋工程建造项目,也是全球建造的最大的FPSO之一。该FPSO长超过323m,宽超过63m,储油能力可达200万桶,原油日处理能力可达19万桶。年处理能力1000万m^3,生产液日处理量达51万桶。
其他文献
阐述了海洋平台结构在碰撞、火灾和爆炸等偶然灾害作用下的研究进展,以及其风险评估的研究现状,提出了在这些方面今后亟待研究的问题.
有会议就一定有会议议题。会议议题是提交会议供讨论和决定的问题。会议议题的确定反映了会议主体的管理对象、管理幅度和单位时间内的工作重点,并决定着会议的内容、目标和
利用高温固相法制备LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2正极材料,通过混酸处理和离心过滤CNTs以得到单壁碳纳米管(SWCNTs),再添加分散剂二甲基甲酰胺(DMF)后与LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2混合,利用
以四氯化钛为钛源,尿素为沉淀剂前驱物,硫酸钠为分散剂,利用水热法在水-醇体系中制备出纳米TiO2微球。运用X射线衍射、电子显微镜、N2吸附-脱附和紫外-可见光谱等手段表征样
为了满足出行者能高效快捷地到达目的地,需要找到一条综合权值最优的出行路径,再在其上设置指路标志对目的地进行指引.基于此,本文首先根据路网的特点,对交通路网模型进行表