【摘 要】
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阐述随机场理论在进行地基可靠度分析中的作用,指出合理确定方差折减函数对地基可靠度分析具有重要意义。以天津港大量现场勘察资料为基础,综合理论和实测数据建立起天津港地
【机 构】
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天津大学建筑工程学院,天津大学建筑工程学院天津300072,天津300072
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(50379034),教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20020056012)
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阐述随机场理论在进行地基可靠度分析中的作用,指出合理确定方差折减函数对地基可靠度分析具有重要意义。以天津港大量现场勘察资料为基础,综合理论和实测数据建立起天津港地基土性剖面的随机场模型,统计出本地区典型土层的相关函数、相关距离及完全不相关距离值。讨论在土工可靠度计算中如何正确选取并合理应用方差折减函数,提出方差折减函数的确定原则,确定本地区方差折减的范围值,并将其应用于港口边坡稳定的可靠度分析。分析结果表明随机场的应用对地基可靠度起到重要作用,按照方差折减函数的确定原则对强度指标进行方差折减后得到的可靠度
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