生物质燃油作为化石能源燃料的替代品之一,应用过程中的燃油稀释问题不可避免,研究生物质燃油对发动机润滑油成膜性能的影响极为重要。利用活塞环-缸套摩擦磨损试验机,研究发动机新型代用燃料———生物质燃油对发动机润滑油(CH-420W-50)成膜性能的影响。采用扫描电子显微镜及附带的能谱、X 射线光电子能谱仪等分析手段对摩擦后的缸套表面形貌、摩擦反应膜组分进行了分析。结果表明,生物质燃油(其质量分数为10%)稀释致使润滑油黏度从24.55 mm2/s 下降到14.55 mm2/s,进而引起油膜厚度降低；此外,摩擦诱导缸套表面形成含有ZnO、Fe 的氧化物、硫化物、磷酸盐和含氮有机物类物质的摩擦反应膜,其中 ZnO、FeS、含氮有机物和磷酸盐起着主要的抗磨减摩功效。燃油的稀释作用及引起摩擦反应膜的组成的变化是生物质燃油对润滑油成膜性能影响的主要原因。