大跨度人行天桥的动力性能研究

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大跨度钢结构人行天桥的自振频率通常较低,在使用舒适度上存在一定的问题.通过对大跨度钢箱梁人行天桥动力性能的分析研究,表明单纯通过结构手段,提高结构的自振频率来满足人行天桥的舒适度要求是不可行的,采用阻尼装置以减小人行天桥竖向振动加速度是较为合理的选择.
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