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基于两相流基本理论，采用Fluent建立油气润滑系统水平管路中油气两相流的模型，并分析形成环状流的条件。在此基础上，提出新的供油方式，即在润滑油区域有～微小间隙，使压缩空气可直接穿过润滑油中间的空隙；分析新供油方式下形成环状流的条件。结果表明，新的供油方式下油气形成环状流的效率高，环状流液膜均匀性好；在相同供油量情况下，新供油方式形成环状流需要的入口气相速度低，且气速增大时一般不会形成夹带液滴，能够实现较好的环状流流型。