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灰色理论现已普遍运用于路基沉降的预测中,以某高速公路为例,运用灰色理论建立路基沉降的非等时距GM(1,1)预测模型,并采用后验差法进行精度检验。以工程实测沉降数据为基础,对模型的预测结果进行了分析。结果表明,预测值与实测值之间误差较小,从而证实该方法的可行性。
非等时距GM(1,1)灰色模型在路基沉降预测中的应用
【摘 要】
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灰色理论现已普遍运用于路基沉降的预测中,以某高速公路为例,运用灰色理论建立路基沉降的非等时距GM(1,1)预测模型,并采用后验差法进行精度检验。以工程实测沉降数据为基础,
【机 构】
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成都理工大学地质灾害与地质环境保护国家重点实验室,四川省交通运输厅交通勘察设计研究院
【出 处】
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北方交通
【发表日期】
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2011年02期
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