2018年11月22日，由八方电气（苏州）股份有限公司主办的“2019电动助力自行车驱动系统技术交流会”在苏州举行，来自国内外电动自行车行业专业人士、新闻媒体的代表150余人参加会议。东道主八方电气（苏州）股份有限公司总经理王清华致辞，中国自行车协会副理事长霍晓云、欧洲轻型电动车协会（ LEVA-EU）负责人（总经理）艾妮科（ Annick）、中国机电进出口商会法律服务部主任陈惠清等参加会议并做演讲。会上，八方电气（苏州）股份有限公司向与会代表介绍了公司近期的发展情况，特别是在技术进步方面取得的最新成绩和新产品介绍。会上来自中国机电商会、南德集团（ TUV）、北京天达共和律师事务所、轻型电动车协会中国区、米奥兰特展览公司的代表等纷纷上台演讲，交流行业内信息，并对欧盟双反、美国贸易保护、企业走出去等热门话题进行探讨交流。会议开得热烈精彩，让每一位参会者都收获颇丰。
　　中国机电进出口商会法律服务部主任陈惠清在演讲中，着重就欧盟对中国电动自行车双反调查问题作了分析。她说，欧盟对我国出口电动自行车反倾销调查是2017年10月20日立案的，抽样涉及的中国出口商有宝岛、捷安特、金华卓远、苏州奔集多家企业，反补贴调查于2017年12月21日立案，抽样涉及中国出口生产商有宝岛、捷安特、金华卓远、苏州奔集、雅迪集团多家企业。在双反调查中披露所谓存在“倾销”问题的方面有：继续使用非市场经济待遇方法;“补贴”方面有：电机或电池的补贴、土地补贴、银行存兑汇票、高新技术企业税率优惠等。机电商会及中国生产商对此向欧盟提出了除中国进口商外其他因素的影响，如：欧盟补贴、欧盟生产商的自身产品质量或经营策略出现问题等。但欧盟认为这些并不是能够提供支持的新证据，依然肯定初裁关于因果关系的认定。
　　陈惠清预计，反倾销和反补贴调查终裁结果最晚于2019年1月公布，公布后次日开始生效。
　　陈惠清提醒企业，“双反”生效后，如果有企业为了规避反倾销措施，通过对商品进行简单处理或到第三国组装后再出口到调查国，或者直接向调查国出口零部件再进行组装，或者直接通过第三国转运出口，一旦此种现象被发现，欧委会可能会发起“反规避”调查，以确保双反措施的持续有效性。
　　欧洲轻型电动车协会（ LEVA-EU）负责人艾妮科（Annick）对欧洲实施双反税的结果作了评价，这是出于保护主义原因滥用贸易防卫手段的案例。投诉人欲透过反倾销税解决倾销以外的问题，包括传统自行车行业的损失、落后于新商业模式的布局和发展、中低端市场份额的丢失等。艾妮科预测，实施反倾销税以后可能会导致以下结果：欧洲数十家中小企业及其员工纷纷消失;电动自行车供应量缩水，因此价格上漲;消费者将对电动自行车失去兴趣，转而继续使用不环保的交通工具;整个欧洲电动自行车行业都遭受损失，包括申述者等等。
　　记者从会上了解到：八方电气（苏州）股份有限公司（下简称为八方）自2003年创办以来，一直致力于驱动系统的研发、生产、销售，专注电动自行车行业，公司由创业初期的10多人发展为当前300多人。公司目前拥有6条电机生产线、4条电子产品生产线。八方公司产品定位中高端市场，与欧美资深工业设计公司深度合作，优化产品，使产品更加符合欧美市场审美观。
　　公司放眼国际设立海外公司，面向全球销售，与众多客户深层次合作，既有标准化产品，也有个性化专属设计。公司以先进的产品、稳定的品质、周到的服务享誉海内外，在欧美市场占有重要地位，成为本行业驱动系统的优秀供应商之一。其生产的驱动系统全覆盖，包括城市车、山地车、旅行车等全系列产品。并与国际一流品牌博世、禧玛诺、雅马哈等同台竞争。
　　中国自行车协会副理事长霍晓云在会上介绍了近期国内、国际电动自行车市场情况，介绍了中国自行车协会新任理事长刘素文在各地市场调研的情况。在谈到八方公司时，她说：“八方没有因为其小而随波逐流，而是尽最大努力积极应对欧盟的‘双反’调查，配合中国机电商会、中国自行车协会等有关部门的行动，据理力争，努力去改变不利的局面。所以说，八方不仅在捍卫自己的利益，也为行业做出了积极贡献！”