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通过多组细管实验，研究塔里木油田某区块原油在模拟地层温度108℃下注气压力对气驱驱油效率的影响，分析了不同注入压力下气驱驱油效率和气体突破的影响。实验结果证实：随着注气压力、注气体积增加，气驱驱油效率增加且增幅较大，表明提高注气压力可以显著提高驱油效率；且CO2与原油间最小混相压力为35．1MPa。注气压力越大，气体与原油混相程度越高，气驱越接近活塞式驱替，气体突破时间越长。