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在实际工程中,钢筋混凝土连续梁发生弯曲裂缝或剪切裂缝之后,支座反力将重新分配。为探索重新分配的规律,本文作者通过对23根两等跨连续梁的结构试验,总结出中间支座不均匀沉降和裂缝开展过程中对梁的反力、承载力和破坏形态等方面的变化规律,并以增强配筋的方法来解决支座不均匀沉降对连续梁的承载能力。为钢筋混凝土连续梁的设计和工程应用打下了理论基础。