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本文提出一种高速铁路牵引供电系统车网匹配供电品质综合一体化监控系统方案,通过搭建一套监控系统硬件平台进行大量的监控实测试验,验证了该监控系统方案的可行性以及各项功能准确可靠,并通过对较为典型的3种车网不匹配实测数据的分析与研究得出车网一体化综合测试的必要性。该监控系统的广泛应用可为动车组维护及高压事故原因分析提供重要的技术依据,具有重要的工程应用价值。