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摘 要：随着社会的不断发展，人们对公路施工的重视程度有很大的提升，其根本原因在于公路对于促使我国交通运输行业的发展起到非常重要的作用。但是目前我国公路在长时间使用的过程中还经常出现公路路基质量变差的现象，这对整个公路的质量和稳定性产生非常严重的影响，针对于这一点就需要在进行公路施工的过程中选取适当的技术手段，借以提升整个公路的质量和安全性。
关键词：公路工程；路基；填石路基施工技术；质量
目前在进行公路工程的时候经常在这个过程中使用填石路基施工技术，其根本原因在于这项技术能够从根本的角度上提高路基自身承载能力，借以保证公路自身的质量和稳定性。加上在对填石路基施工技术进行全面分析的过程中，还了解到这项技术自身还具备非常多的优点，正式因为这项技术自身存在很多的优点，才导致这项技术手段在我国公路工程施工中有非常广泛的应用。但是由于这项技术手段自身涉及的因素非常多，因此在公路工程施工的时候，还需要施工人员对这项技术自身涉及的因素有一个全面的了解，保证这项技术的施工质量，促使公路工程施工更加顺利进行。
1 填石路基施工技术的特点分析
要想保证填石路基施工技术在公路工程中发挥自身最大的作用，还应该对着项技术自身特点进行全面分析，对其自身存在的优势和弊端也有一个全面的了解，这样对减少这项技术在公路工程施工中出现的问题起到到非常重要的作用。在对这项技术手段进行分析的过程中，发现其自身具备的技术特点主要表现在三个方面，在这里逼着就针对于这项技术自身存在的技术特点进行详细的论述。
第一，要想全面提升公路工程的施工质量，还需要保证填石料自身密度和公路路基能够达到全面衔接的状态，借以保证公路路基自身质量得到有效的提升。加上在对公路工程中使用的石料进行全面研究的过程中，发现同一种石料的组成级配也存在一定差异，因此要想减少在公路路基工程施工中出现的问题，还应该对不同石料进行室内实验，在使用的时候还应该按照相应参考依据将石料投入使用，保证石料自身指标的真实性和合理性。另外在进行公路工程施工的时候，还应该对整个施工过程中产生的数据进行详细的记录，保证下一次进行公路地基施工有合理的参考依据。
第二，由于在整个施工过程中选取的填石料的种类非常多，导致在进行填石路基施工技术的时候，因为选取的填石料存在的差异导致路基的密实性也有很大的不同。在这个过程中还应该按照岩石的软硬程度对整个公路路基施工中使用的填石料进行有效的选取。如果在进行公路工程选取的岩石比较硬，势必会降低整个过程中投入使用的填石料破碎率，这就导致在进行公路路基施工的时候经常出现空隙现象，对整个公路的质量和稳定性产生影响。如果在整个过程中选取的岩石质量比较软，就需要你在这个过程中使用大量的小粒径填料，这样能够保证骨架结构在最短的时间内形成，对其自身密实性达到预期效果也产生促进的作用。
第三，将现在公路工程中使用的填石料和传统的涂料进行比较的过程中，发现填石料自身压缩变形的程度是非常大的，因此在进行公路工程施工的时候，需要对填石料自身业所能力进行全面分析，并采取适当的技术手段减少整个过程中出现的变形现象，借以促使公路工程施工更加顺利的进行。另外在这个过程中还需要对填石料的模型量有一个全面的了解，保证公路工程施工在建筑行业发挥自身最大的作用。
2 填石路基施工技术在公路施工中的应用分析
2.1 基底施工
当进行填石路基基底施工时，应确保基底强度的均匀性。对于公路基底来说，如果是岩石和细粒土组合而成，可以采用换填细粒土的方法，使基底承载力之间的差距得到有效降低，再对路基基底进行填石料铺设。同时，过渡层的设置应符合施工的标准要求，然后在路基上进行过渡层铺设，材料的厚度应满足过渡层铺设的需要。
2.2 路基垃圾清理
在实际施工前，要确保路基的清洁干净，将中线恢复到原来的状态，彻底清除路基周围的垃圾和坡脚周围的断面表土，路基的清理范围应符合施工要求的范围。同时，应清除的垃圾和弃土放在指定的位置，以减少环境污染。
2.3 填石路基边坡的码砌
一般情况，填石路基边坡码砌施工的方法有：先碼后填和先填后码，且边坡码砌的形式有：单坡码砌和台阶码砌。当进行填石路基边坡码砌施工时，公路基底面应保持1∶5的比例向内倾斜，并且砌石路基应每隔一定的距离设置伸缩缝。如果基底地质发生变化，应采取分段砌筑的方法进行施工，并设置伸缩缝。同时，施工要求填石料的轻度应大于30MPa且不易发生分化，填石料的粒径应满足施工的要求且形状规则，在码砌施工过程中，必须确保石块的紧贴和密实性，避免松动、空洞现象的产生，砌块间的承力接触面应向内倾斜一些，确保石块的交错搭接和相互咬合，不允许有通缝产生，对于分层处的砌块，应确保其交错连成一体。
2.4 施工填料的运输以及卸料
当采用填料进行施工时，测量人员应明确标出坡脚线的具体位置，相关人员应对松坡的厚度进行合理控制，控制的范围应符合施工的要求。另外，应将每辆运输车卸料的具体位置明确地标出，并对施工材料的位置进行合理的布置。对于填料的装运，一般常使用自卸汽车和挖掘机相结合的方法进行作业。如施工材料到达施工现场，必须及时卸料。
2.5 施工材料的填铺
当采用渐进式摊铺法进行石料摊铺时，要求运料车应沿着制定的石料运行路线进行作业，并由低到高、由两侧到中央、采用水平分层的方式向前进行卸料。同时，在石料摊铺施工过程中，应先摊铺出施工设计的工作面，通过大功率推土机进行初平施工，然后将运来的石料直接堆放在初平面上，再使用大功率推土机向前进行摊铺，及时进行整平，确保堆料和摊铺同步进行作业。另外，采用人工的方法对局部进行找平和补充细料，对于每层表面的孔隙进行石渣、石屑和中粗砂等的扫入，然后利用压力水将砂冲入到制定的位置，反复操作，直到孔隙填满，这样可以提高路基的稳定性。
结束语
总而言之，现代社会发展形势下，公路工程建设面临着复杂的形势，而填石路基施工技术的出现和合理应用，最大程度上满足了公路建设施工的实际需求，并取得了比较理想的施工效果。为推进公路建设事业的稳定发展，保证公路施工质量和安全性，应当结合公路工程实际特点对填石路基施工技术进行规范应用，加强施工环节的管理与控制，保证公路工程投入使用后的安全性，并在一定程度上延长公路的使用寿命，推进社会经济的稳定持续发展。
参考文献
[1]朱进明.公路施工中填石路基施工技术分析[J].江西建材，2016（20）.
[2]郑力.公路工程填石路基施工工艺控制技术的探究[J].低碳世界，2016（24）.
[3]张维凯.公路施工填石路基的施工技术[J].民营科技，2016（07）.
[4]李在允.基于填石路基施工技术的研究[J].交通世界，2016（23）.
[5]袁玲.填石路基施工技术与公路施工[J].黑龙江交通科技，2016（08）.
关键词：公路工程；路基；填石路基施工技术；质量
目前在进行公路工程的时候经常在这个过程中使用填石路基施工技术，其根本原因在于这项技术能够从根本的角度上提高路基自身承载能力，借以保证公路自身的质量和稳定性。加上在对填石路基施工技术进行全面分析的过程中，还了解到这项技术自身还具备非常多的优点，正式因为这项技术自身存在很多的优点，才导致这项技术手段在我国公路工程施工中有非常广泛的应用。但是由于这项技术手段自身涉及的因素非常多，因此在公路工程施工的时候，还需要施工人员对这项技术自身涉及的因素有一个全面的了解，保证这项技术的施工质量，促使公路工程施工更加顺利进行。
1 填石路基施工技术的特点分析
要想保证填石路基施工技术在公路工程中发挥自身最大的作用，还应该对着项技术自身特点进行全面分析，对其自身存在的优势和弊端也有一个全面的了解，这样对减少这项技术在公路工程施工中出现的问题起到到非常重要的作用。在对这项技术手段进行分析的过程中，发现其自身具备的技术特点主要表现在三个方面，在这里逼着就针对于这项技术自身存在的技术特点进行详细的论述。
第一，要想全面提升公路工程的施工质量，还需要保证填石料自身密度和公路路基能够达到全面衔接的状态，借以保证公路路基自身质量得到有效的提升。加上在对公路工程中使用的石料进行全面研究的过程中，发现同一种石料的组成级配也存在一定差异，因此要想减少在公路路基工程施工中出现的问题，还应该对不同石料进行室内实验，在使用的时候还应该按照相应参考依据将石料投入使用，保证石料自身指标的真实性和合理性。另外在进行公路工程施工的时候，还应该对整个施工过程中产生的数据进行详细的记录，保证下一次进行公路地基施工有合理的参考依据。
第二，由于在整个施工过程中选取的填石料的种类非常多，导致在进行填石路基施工技术的时候，因为选取的填石料存在的差异导致路基的密实性也有很大的不同。在这个过程中还应该按照岩石的软硬程度对整个公路路基施工中使用的填石料进行有效的选取。如果在进行公路工程选取的岩石比较硬，势必会降低整个过程中投入使用的填石料破碎率，这就导致在进行公路路基施工的时候经常出现空隙现象，对整个公路的质量和稳定性产生影响。如果在整个过程中选取的岩石质量比较软，就需要你在这个过程中使用大量的小粒径填料，这样能够保证骨架结构在最短的时间内形成，对其自身密实性达到预期效果也产生促进的作用。
第三，将现在公路工程中使用的填石料和传统的涂料进行比较的过程中，发现填石料自身压缩变形的程度是非常大的，因此在进行公路工程施工的时候，需要对填石料自身业所能力进行全面分析，并采取适当的技术手段减少整个过程中出现的变形现象，借以促使公路工程施工更加顺利的进行。另外在这个过程中还需要对填石料的模型量有一个全面的了解，保证公路工程施工在建筑行业发挥自身最大的作用。
2 填石路基施工技术在公路施工中的应用分析
2.1 基底施工
当进行填石路基基底施工时，应确保基底强度的均匀性。对于公路基底来说，如果是岩石和细粒土组合而成，可以采用换填细粒土的方法，使基底承载力之间的差距得到有效降低，再对路基基底进行填石料铺设。同时，过渡层的设置应符合施工的标准要求，然后在路基上进行过渡层铺设，材料的厚度应满足过渡层铺设的需要。
2.2 路基垃圾清理
在实际施工前，要确保路基的清洁干净，将中线恢复到原来的状态，彻底清除路基周围的垃圾和坡脚周围的断面表土，路基的清理范围应符合施工要求的范围。同时，应清除的垃圾和弃土放在指定的位置，以减少环境污染。
2.3 填石路基边坡的码砌
一般情况，填石路基边坡码砌施工的方法有：先碼后填和先填后码，且边坡码砌的形式有：单坡码砌和台阶码砌。当进行填石路基边坡码砌施工时，公路基底面应保持1∶5的比例向内倾斜，并且砌石路基应每隔一定的距离设置伸缩缝。如果基底地质发生变化，应采取分段砌筑的方法进行施工，并设置伸缩缝。同时，施工要求填石料的轻度应大于30MPa且不易发生分化，填石料的粒径应满足施工的要求且形状规则，在码砌施工过程中，必须确保石块的紧贴和密实性，避免松动、空洞现象的产生，砌块间的承力接触面应向内倾斜一些，确保石块的交错搭接和相互咬合，不允许有通缝产生，对于分层处的砌块，应确保其交错连成一体。
2.4 施工填料的运输以及卸料
当采用填料进行施工时，测量人员应明确标出坡脚线的具体位置，相关人员应对松坡的厚度进行合理控制，控制的范围应符合施工的要求。另外，应将每辆运输车卸料的具体位置明确地标出，并对施工材料的位置进行合理的布置。对于填料的装运，一般常使用自卸汽车和挖掘机相结合的方法进行作业。如施工材料到达施工现场，必须及时卸料。
2.5 施工材料的填铺
当采用渐进式摊铺法进行石料摊铺时，要求运料车应沿着制定的石料运行路线进行作业，并由低到高、由两侧到中央、采用水平分层的方式向前进行卸料。同时，在石料摊铺施工过程中，应先摊铺出施工设计的工作面，通过大功率推土机进行初平施工，然后将运来的石料直接堆放在初平面上，再使用大功率推土机向前进行摊铺，及时进行整平，确保堆料和摊铺同步进行作业。另外，采用人工的方法对局部进行找平和补充细料，对于每层表面的孔隙进行石渣、石屑和中粗砂等的扫入，然后利用压力水将砂冲入到制定的位置，反复操作，直到孔隙填满，这样可以提高路基的稳定性。
结束语
总而言之，现代社会发展形势下，公路工程建设面临着复杂的形势，而填石路基施工技术的出现和合理应用，最大程度上满足了公路建设施工的实际需求，并取得了比较理想的施工效果。为推进公路建设事业的稳定发展，保证公路施工质量和安全性，应当结合公路工程实际特点对填石路基施工技术进行规范应用，加强施工环节的管理与控制，保证公路工程投入使用后的安全性，并在一定程度上延长公路的使用寿命，推进社会经济的稳定持续发展。
参考文献
[1]朱进明.公路施工中填石路基施工技术分析[J].江西建材，2016（20）.
[2]郑力.公路工程填石路基施工工艺控制技术的探究[J].低碳世界，2016（24）.
[3]张维凯.公路施工填石路基的施工技术[J].民营科技，2016（07）.
[4]李在允.基于填石路基施工技术的研究[J].交通世界，2016（23）.
[5]袁玲.填石路基施工技术与公路施工[J].黑龙江交通科技，2016（08）.