【摘 要】
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大跨度刚构－连续组合桥悬臂施工合龙时，受诸多因素影响，需通过施加顶推力的方式对桥梁结构线型进行调整，以达到最优的成桥状态。以某（72＋3×128＋72）m高墩大跨刚构－连续组合桥为工
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大跨度刚构－连续组合桥悬臂施工合龙时，受诸多因素影响，需通过施加顶推力的方式对桥梁结构线型进行调整，以达到最优的成桥状态。以某（72＋3×128＋72）m高墩大跨刚构－连续组合桥为工程背景，基于刚构桥顶推合龙工序，建立该桥施工仿真有限元模型，考虑温度变形和收缩徐变对墩顶变形的影响，对实际桥墩刚度及约束条件下的施工顶推力进行研究。研究结果表明：高温合龙及收缩徐变均会造成梁体工后缩短并引起墩顶位移，需在合龙前进行顶推；桥墩刚度及约束条件对顶推力均存在较大影响；综合考虑合龙温度、收缩徐变及桥墩刚度等因
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