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由于感应电能传输系统中补偿网络的引入，系统在工作过程中随着负载的变化会产生多谐振点的问题，使系统控制进入混乱状态。为此本文从控制理论的角度，以串-并补偿结构的感应电能传输系统为主要研究对象，首先建立了感应电能传输系统的互感模型，以此为基础推出了系统的状态方程，继而给出了系统的传递函数，通过理论分析了产生多谐振点的机理，并给出了避免多谐振点产生的负载边界条件，通过仿真结果可以看出，只要满足该负载边界条件，即可保证系统的稳定运行。