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大跨度连续刚构桥最大双悬臂施工状态的风致内力分析
大跨度连续刚构桥最大双悬臂施工状态的风致内力分析
来源 :北方交通 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ltcool
【摘 要】
:
以主跨为200m的预应力混凝土三跨连续刚构桥为工程背景,通过数值分析,讨论了其动力特性;给出了设计风速范围内、两种不同工况作用下,最大双悬臂施工状态主梁各控制截面的风致
【作 者】
:
高峰
李景辉
杨晓燕
杨忠
【机 构】
:
吉林省公路勘测设计院
【出 处】
:
北方交通
【发表日期】
:
2011年2期
【关键词】
:
刚构桥
最大双悬臂
风致内力
Rigid frame bridge
Maximum double cantilever
Wind internal forc
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以主跨为200m的预应力混凝土三跨连续刚构桥为工程背景,通过数值分析,讨论了其动力特性;给出了设计风速范围内、两种不同工况作用下,最大双悬臂施工状态主梁各控制截面的风致内力。
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