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针对电力机车高速受电弓上框架顶管裂纹故障多发问题,利用有限元法对原结构进行了应力计算。通过对比故障实际发生位置和有限元计算结果,验证了计算方法的有效性。根据有限元分析结果,对顶管和整体框架结构分别提出了优化方案。
高速受电弓上框架有限元分析及结构优化
【摘 要】
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针对电力机车高速受电弓上框架顶管裂纹故障多发问题,利用有限元法对原结构进行了应力计算。通过对比故障实际发生位置和有限元计算结果,验证了计算方法的有效性。根据有限元
【机 构】
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南车株洲电力机车有限公司电气分公司
【出 处】
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时代农机
【发表日期】
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2016年1期
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