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【摘 要】随着我国社会经济的不断发展，人民的生活水平逐渐提高，道路施工行业也随之有了较大的发展，对于不断深入的城市化建设，对于市政工程中道路软基施工也提出了更高的施工要求。为了能够满足这一发展需求，相关施工单位只有在不断提升自身施工技术水平，对整个施工过程以及相关工艺进行不断规范，才可以做到满足当下市政道路施工建设的要求，使市政基础设施建设工程中，道路的软基加固施工的质量能够得到有效的提高。本文对我国城市软土地基的特点以及其沉降进行分析，阐述了软基加固技术在市政道路施工中的实际应用。
【关键词】软基加固；市政道路施工；应用
随着我国社会经济水平的提高，城市化进程也随之更加深入，城市化建设规模不断扩大，相应的城市基础设施建设的任务也不断地加重，对市政工程建设的质量要求越来越高。[1]对于市政道路建设来说，路基是整个道路施工工程的基础保障，路基施工质量的好坏将会直接对整个道路的质量造成影响，会使城市道路的使用寿命严重缩短。软土地基是一种较为常见的自然条件，其对道路施工的质量带来了一定的影响，不过目前已经研发出很多相应的软基加固技术，能够有效避免软土地基对城市道路施工的影响。在实际的施工过程中，需要施工单位根据实际的施工条件来对软土加固技术进行合理选用，从而不但能够提高施工质量，还可以节约建设成本。
一、我国市政道路施工中软土地基的特点及其沉降分析
1.软土地基的特点
软土地基在市政道路施工中较为常见，是一种普遍存在的自然条件。我国市政道路施工中软土地基的特点主要可以分为以下几个方面：（1）软土地基中通常具有较大的孔隙，因此其具有较高的压缩系数，在市政道路施工过程中，软土地基对于外力的承受能力较低，其抗剪强度较低。若是外界的压力较大很容易会造成土层压缩，使整个路面的承重能力降低，导致出现路面坍塌的风险。（2）软土地基因为其孔隙较大，所以泥土在受到重力和外界压力时，道路很有可能发生变形。而市政的道路建设中，通常对于道路的承载能力有着较高的要求，因此如果没有对软土地基进行加固处理，整个道路的路面都有可能发生变形，使发生交通事故的风险大幅提高。[2]（3）软土地基相比较于正常的土层，其含有较高的水分，因为水分较多而导致软土层中存在较多的黏土和粉土，一般情况下这些土粒中会带有大量的负电荷，能够很容易就吸收到空气中的水蒸气，从而使软土层的含水量大幅增加，使软土地基中的孔隙不断扩大。尤其是在我国南方降水量较多的地区，在经过降雨之后，软土地基会使道路的稳定性大大降低，使城市道路施工的难度大幅提高。
2.对软土地基的沉降进行分析
我国目前市政道路建设过程中，软土地基的沉降系数是根据路堤填土高度的变化而变化，其中比较多见的沉降情况分为瞬时沉降、主固沉降和次固结沉降。不同的沉降可以依靠对实际的施工勘探和进行计算得出，三种沉降相关变量计算之和就是该施工软土地基的变形量。[3]目前，我国城市化进程的加快，人民生活水平的提高，使得城市车辆数量不断增加，很多不良的交通运输习惯会给城市道路的使用带来严重的危害。一些早期的软基加固技术已经无法适应目前的发展需求，软土地基的沉降给市政道路建设带来了严重的影响。
二、软基加固技術在我国市政道路建设中的应用
1.预应力管桩施工技术
在软基加固施工技术中，预应力管桩施工技术的应用较为广泛，不过该技术在实际应用中有相关的标准。比如：在施工前，要对软基的结构组成确定，找到其中松散区域，确保市政道路施工的完整和准确；在对施工场地进行了解之后，要确定软基加固的具体区域，准确定位了相应的打桩位置，使市政道路基础的施工质量得到提高；在软基打桩定点后，对于打桩过程要严格把控，相关项目人员应当对现场施工的质量情况进行检验，以此筛选出科学合理的预应力管桩；在施工结束后，有必要在打桩场地设置提醒牌，确保施工质量达到要求。[4]预应力管桩技术能够明显改善软基的松散程度，使地基中的孔隙得到较好的控制。然而该技术在应用中也有着一定的局限：实际施工的时间较长，整体施工周期较长，需要更多的施工材料，使建设成本增加，同时有部分区域容易出现路面沉陷的情况。
2.土木合成材料加固技术
在对市政道路建设中，土木合成材料的加固技术通常应用在软基的深层区域。在该技术应用之前，有必要详细调查现场的土质结构，并对软基周围的地质和环境条件严格调查，必要时，相应的振动方法也可用于对软土地基紧密度的检测。在振动法检验过程中，对施工材料要进行合理的选择，形成土木混合材料层，最后将其加固，尽可能使市政道路的承载能力得到提高，从而使市政道路的整体质量得到保障。在土木合成材料加固技术的应用中，许多施工单位选择成本较低的材料，来提高经济效益，减少施工的成本，然而这些材料却未必能达到施工标准，使路基坍塌发生的概率大幅提高，对市政道路建设的发展极为不利。所以在使用这项技术时，有必要加大监督力度，严格把控材料的选择，避免事故的发生。
3.水泥搅拌桩加固技术
水泥搅拌桩加固也是在实际市政道路建设中较为常用的技术，不过这项技术在应用时，应当仔细调查实际软土地基的饱和度，软土地基的饱和度必须能够满足相应的条件，才可以对其进行相应的施工加固。[5]在进行水泥搅拌桩加固过程中，第一步要对软基的饱和度进行处理，以增加软土地基的紧密性，这项技术能够使软土地基的强度大幅提高，进而能够实现对软基进行加固的目的。在实际的施工应用中，需要应用专门的搅拌设备，把水泥和土层中的软土进行充分搅拌和融合，在搅拌过程中逐渐固结，形成更加紧密的结合物。水泥搅拌桩加固技术能够使原有的软土层更加紧密，大幅提高了其承载能力，使市政道路施工的质量得到保证。
三、结束语
综上所述，我国目前城市化进行不断加快，市政道路的建设发展比较迅速，同时交通车辆行驶的压力逐渐加大，对道路施工的要求也越来越高。软土地基一直以来对市政道路施工的质量影响较大，选择合适的软基加固技术是保证市政道路施工的关键，根据实际的施工情况，来对相关技术进行选择，不仅促进了市政道路施工整体的质量提高，还有效节约了建设项目的成本投入，对于未来城市建设具有重要的意义。
参考文献：
[1]薛配江.分析市政道路工程软基施工技术[J].黑龙江交通科技，2017（06）：116-117.
[2]徐注.软基加固技术在市政道路施工中的应用图1预应力管桩施工技术[J].无线互联科技，2016（04）：132-133.
[3]徐注.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].无线互联科技，2016（4）：132-133.
[4]曹利军.道路施工中的软基加固施工技术应用[J].住宅与房地产，2016（17）：231.
[5]何炳新.市政道路施工中软基加固技术探析[J].住宅与房地产，2017（27）：182.
（作者单位：江苏熙利建设有限公司）
【关键词】软基加固；市政道路施工；应用
随着我国社会经济水平的提高，城市化进程也随之更加深入，城市化建设规模不断扩大，相应的城市基础设施建设的任务也不断地加重，对市政工程建设的质量要求越来越高。[1]对于市政道路建设来说，路基是整个道路施工工程的基础保障，路基施工质量的好坏将会直接对整个道路的质量造成影响，会使城市道路的使用寿命严重缩短。软土地基是一种较为常见的自然条件，其对道路施工的质量带来了一定的影响，不过目前已经研发出很多相应的软基加固技术，能够有效避免软土地基对城市道路施工的影响。在实际的施工过程中，需要施工单位根据实际的施工条件来对软土加固技术进行合理选用，从而不但能够提高施工质量，还可以节约建设成本。
一、我国市政道路施工中软土地基的特点及其沉降分析
1.软土地基的特点
软土地基在市政道路施工中较为常见，是一种普遍存在的自然条件。我国市政道路施工中软土地基的特点主要可以分为以下几个方面：（1）软土地基中通常具有较大的孔隙，因此其具有较高的压缩系数，在市政道路施工过程中，软土地基对于外力的承受能力较低，其抗剪强度较低。若是外界的压力较大很容易会造成土层压缩，使整个路面的承重能力降低，导致出现路面坍塌的风险。（2）软土地基因为其孔隙较大，所以泥土在受到重力和外界压力时，道路很有可能发生变形。而市政的道路建设中，通常对于道路的承载能力有着较高的要求，因此如果没有对软土地基进行加固处理，整个道路的路面都有可能发生变形，使发生交通事故的风险大幅提高。[2]（3）软土地基相比较于正常的土层，其含有较高的水分，因为水分较多而导致软土层中存在较多的黏土和粉土，一般情况下这些土粒中会带有大量的负电荷，能够很容易就吸收到空气中的水蒸气，从而使软土层的含水量大幅增加，使软土地基中的孔隙不断扩大。尤其是在我国南方降水量较多的地区，在经过降雨之后，软土地基会使道路的稳定性大大降低，使城市道路施工的难度大幅提高。
2.对软土地基的沉降进行分析
我国目前市政道路建设过程中，软土地基的沉降系数是根据路堤填土高度的变化而变化，其中比较多见的沉降情况分为瞬时沉降、主固沉降和次固结沉降。不同的沉降可以依靠对实际的施工勘探和进行计算得出，三种沉降相关变量计算之和就是该施工软土地基的变形量。[3]目前，我国城市化进程的加快，人民生活水平的提高，使得城市车辆数量不断增加，很多不良的交通运输习惯会给城市道路的使用带来严重的危害。一些早期的软基加固技术已经无法适应目前的发展需求，软土地基的沉降给市政道路建设带来了严重的影响。
二、软基加固技術在我国市政道路建设中的应用
1.预应力管桩施工技术
在软基加固施工技术中，预应力管桩施工技术的应用较为广泛，不过该技术在实际应用中有相关的标准。比如：在施工前，要对软基的结构组成确定，找到其中松散区域，确保市政道路施工的完整和准确；在对施工场地进行了解之后，要确定软基加固的具体区域，准确定位了相应的打桩位置，使市政道路基础的施工质量得到提高；在软基打桩定点后，对于打桩过程要严格把控，相关项目人员应当对现场施工的质量情况进行检验，以此筛选出科学合理的预应力管桩；在施工结束后，有必要在打桩场地设置提醒牌，确保施工质量达到要求。[4]预应力管桩技术能够明显改善软基的松散程度，使地基中的孔隙得到较好的控制。然而该技术在应用中也有着一定的局限：实际施工的时间较长，整体施工周期较长，需要更多的施工材料，使建设成本增加，同时有部分区域容易出现路面沉陷的情况。
2.土木合成材料加固技术
在对市政道路建设中，土木合成材料的加固技术通常应用在软基的深层区域。在该技术应用之前，有必要详细调查现场的土质结构，并对软基周围的地质和环境条件严格调查，必要时，相应的振动方法也可用于对软土地基紧密度的检测。在振动法检验过程中，对施工材料要进行合理的选择，形成土木混合材料层，最后将其加固，尽可能使市政道路的承载能力得到提高，从而使市政道路的整体质量得到保障。在土木合成材料加固技术的应用中，许多施工单位选择成本较低的材料，来提高经济效益，减少施工的成本，然而这些材料却未必能达到施工标准，使路基坍塌发生的概率大幅提高，对市政道路建设的发展极为不利。所以在使用这项技术时，有必要加大监督力度，严格把控材料的选择，避免事故的发生。
3.水泥搅拌桩加固技术
水泥搅拌桩加固也是在实际市政道路建设中较为常用的技术，不过这项技术在应用时，应当仔细调查实际软土地基的饱和度，软土地基的饱和度必须能够满足相应的条件，才可以对其进行相应的施工加固。[5]在进行水泥搅拌桩加固过程中，第一步要对软基的饱和度进行处理，以增加软土地基的紧密性，这项技术能够使软土地基的强度大幅提高，进而能够实现对软基进行加固的目的。在实际的施工应用中，需要应用专门的搅拌设备，把水泥和土层中的软土进行充分搅拌和融合，在搅拌过程中逐渐固结，形成更加紧密的结合物。水泥搅拌桩加固技术能够使原有的软土层更加紧密，大幅提高了其承载能力，使市政道路施工的质量得到保证。
三、结束语
综上所述，我国目前城市化进行不断加快，市政道路的建设发展比较迅速，同时交通车辆行驶的压力逐渐加大，对道路施工的要求也越来越高。软土地基一直以来对市政道路施工的质量影响较大，选择合适的软基加固技术是保证市政道路施工的关键，根据实际的施工情况，来对相关技术进行选择，不仅促进了市政道路施工整体的质量提高，还有效节约了建设项目的成本投入，对于未来城市建设具有重要的意义。
参考文献：
[1]薛配江.分析市政道路工程软基施工技术[J].黑龙江交通科技，2017（06）：116-117.
[2]徐注.软基加固技术在市政道路施工中的应用图1预应力管桩施工技术[J].无线互联科技，2016（04）：132-133.
[3]徐注.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].无线互联科技，2016（4）：132-133.
[4]曹利军.道路施工中的软基加固施工技术应用[J].住宅与房地产，2016（17）：231.
[5]何炳新.市政道路施工中软基加固技术探析[J].住宅与房地产，2017（27）：182.
（作者单位：江苏熙利建设有限公司）