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【摘要】本文以提高学生能力为目的，针对《汽车检测与及诊断技术》课程进行了改革。从教学方法、教学内容和考核方式等方面阐述了存在的问题及进行了相应的改革措施，并对改革成效做了总结。
【关键词】汽车检测与诊断技术 课程改革 能力培养
【中图分类号】TH123 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2014）04-0233-02
随着我国汽车保有量迅猛增长，汽车运行状况的检测、分析和诊断，越来越受到重视。对汽车运行状况的检测、分析和诊断不仅可以降低汽车的维修量，提高了利用率，而且更重要的是可以避免发生突发性或灾难性汽车事故。对《汽车检测与诊断技术》课程教学进行改革，加强学生能力培养已适应汽车检测诊断行业人才需求有很重要的意义。本门课程改革的主要有四个方面的内容：
1.更新教学内容， 优化知识结构
随着汽车技术的不断发展，特别是计算机技术、信息技术和现代控制技术在汽车上广泛应用， 实际汽车检测诊断中出现了很多新的技术和方法。因此，在《汽车检测与诊断技术》课程教学内容上也必须随之推陈出新，以满足汽车检测诊断行业对人才的需求。本次在教学内容方面的改革，主要是基于减少专业课学时、拓宽专业面以及加强学生能力的原则下进行的。经过多次教学法活动研究，确定《汽车检测与诊断技术》理论课48学时，实习3周，与原课程大纲相比，理论学时数减少8学时。改动和精简的内容分别占原大纲内容的30% 和15%。例如，对于车轮定位参数的检测，从原来重点讲解便携式水准仪，增加了四轮定位仪；车轮平衡的检测也增加了离车式及就车式车轮平衡机；并增加了ECU及主要传感器执行器检测、随车诊断系统（OBD-П）等内容。
2.改革教学方法， 调动学习积极性
《汽车检测与故障诊断技术》作为一门实践性较强的课程，重点培养学生的动手能力、分析问题和解决问题的能力。传统教学方法以教师课堂教学为主，强调知识的传授灌输，加之本课程相应实训集中在理论课程结束后期末的三周进行，理论教学与实践间隔实践太长，这不利于理论与实践之间的衔接。在实训环节中教学方法也多是教师对仪器进行操作演示，以教师示范讲解为主，学生观察，然后教师提出问题，学生解答。这不仅不利于学生动手能力的培养，更不利于学生发现问题、分析和解决问题。
重新修订教学大纲，将《汽车检测与诊断技术》课程教学内容分为三个部分，即发动机技术状况检测与诊断、底盘技术状况检测与诊断和整车技术状况检测与诊断。安排实践教学各部分内容与理论教学同步交叉进行，如完成点火系统的检测与诊断理论教学后，即安排相应的课内实践项目。实践过程中，教师充分利用实物、模型、课件、音像资料等教学设施，边操作、边示范、边讲解，然后指导学生动手完成实验，引导学生主动发现问题和分析解决问题，使理论与实践、感性与理性有机结合。
3.改革考核方式，重视能力培养
考试是教学过程中的一个重要环节。适当的考核方式不仅可以评定学生的学业成绩和教学效果， 检验教育目标的实现程度，还能调动学生平时学习的积极性和创造性。结合汽车检测及诊断课程的特点，对考试方式、成绩评定方法等方面进行了改革。理论考试采用笔试，理论考试成绩有平时成绩和笔试成绩两部分，考试形式从原来的闭卷开始改为半开卷。实验采用平时成绩、实验报告、答辩相结合的方式进行。成绩评定权重为， 平时成绩30%，答辩30%， 实验报告40%。答辩时间为15分钟，学生以小组阐述某一实验的过程，注意事项及结果，然后由教师提出问题。这种考试与成绩评定方法既调动了学生平时学习的积极性， 又能比较准确地评定学生能力和对所学知识的掌握程度。
4.利用现代化技术，丰富教学形式
利用多媒体进行教学不仅克服了传统教学弊端，更使得抽象的、枯燥的学习内容转化成形象的、有趣的、可视的动感内容，加深學生印象和帮助学生理解。一些故障诊断的视频文件可以让学生拷贝带走，以便学生复习时帮助学生回顾课程内容，使学生熟练地掌握了汽车各部工作原理、各类检测设备的操作方法。
除此之外，对于一些较为陈旧的专业设备，如四轮定位仪、侧滑和制动实验台等，还可以利用汽车排故实训模拟软件，人为设置故障，让学生分析可能产生故障的原因，从而为学生今后进入企业在实际情境中使用一些现代检测设备打下可靠的理论和技术基础。
5.课程改革的成效
长期以来，大多数教师只有教学意识，教学过程主要考虑如何把规定的内容教给学生，而没有课程意识，即关注教学的价值问题。本次改革，根据汽车检测发展实际，课程组的老师对本门课程教学内容做了深刻的研讨，适当地调整课程内容，使学生接触到汽车检测的新技术。
其次，通过教学方法和考核方式的改革，由之前重教师“教”转变为现在重学生“学”。把学生作为教学过程的主体，尤其是实训课程，鼓励学生提出问题并引导学生自行分析，最后教师给出答案，使学生发展了自己的个性特点，大胆想象，从而具备了创新的基本能力。
参考文献：
[1]刘新平.《汽车检测与故障诊断》课程的教学改革实践[J].农机化研究，2004.5
[2]焦洪宇，李英，张凯，孟杰.《汽车检测与故障诊断技术》课程教学改革研究[J]. 常熟理工学院学报（教育科学），2012.12
[3]孙志春.实践教学体系的构建与实施[J].中国职业技术教育， 2008.10
作者简介：
康元春（1981.1），女，汉族，山西太原，硕士，讲师，研究方向：汽车工程。
【关键词】汽车检测与诊断技术 课程改革 能力培养
【中图分类号】TH123 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2014）04-0233-02
随着我国汽车保有量迅猛增长，汽车运行状况的检测、分析和诊断，越来越受到重视。对汽车运行状况的检测、分析和诊断不仅可以降低汽车的维修量，提高了利用率，而且更重要的是可以避免发生突发性或灾难性汽车事故。对《汽车检测与诊断技术》课程教学进行改革，加强学生能力培养已适应汽车检测诊断行业人才需求有很重要的意义。本门课程改革的主要有四个方面的内容：
1.更新教学内容， 优化知识结构
随着汽车技术的不断发展，特别是计算机技术、信息技术和现代控制技术在汽车上广泛应用， 实际汽车检测诊断中出现了很多新的技术和方法。因此，在《汽车检测与诊断技术》课程教学内容上也必须随之推陈出新，以满足汽车检测诊断行业对人才的需求。本次在教学内容方面的改革，主要是基于减少专业课学时、拓宽专业面以及加强学生能力的原则下进行的。经过多次教学法活动研究，确定《汽车检测与诊断技术》理论课48学时，实习3周，与原课程大纲相比，理论学时数减少8学时。改动和精简的内容分别占原大纲内容的30% 和15%。例如，对于车轮定位参数的检测，从原来重点讲解便携式水准仪，增加了四轮定位仪；车轮平衡的检测也增加了离车式及就车式车轮平衡机；并增加了ECU及主要传感器执行器检测、随车诊断系统（OBD-П）等内容。
2.改革教学方法， 调动学习积极性
《汽车检测与故障诊断技术》作为一门实践性较强的课程，重点培养学生的动手能力、分析问题和解决问题的能力。传统教学方法以教师课堂教学为主，强调知识的传授灌输，加之本课程相应实训集中在理论课程结束后期末的三周进行，理论教学与实践间隔实践太长，这不利于理论与实践之间的衔接。在实训环节中教学方法也多是教师对仪器进行操作演示，以教师示范讲解为主，学生观察，然后教师提出问题，学生解答。这不仅不利于学生动手能力的培养，更不利于学生发现问题、分析和解决问题。
重新修订教学大纲，将《汽车检测与诊断技术》课程教学内容分为三个部分，即发动机技术状况检测与诊断、底盘技术状况检测与诊断和整车技术状况检测与诊断。安排实践教学各部分内容与理论教学同步交叉进行，如完成点火系统的检测与诊断理论教学后，即安排相应的课内实践项目。实践过程中，教师充分利用实物、模型、课件、音像资料等教学设施，边操作、边示范、边讲解，然后指导学生动手完成实验，引导学生主动发现问题和分析解决问题，使理论与实践、感性与理性有机结合。
3.改革考核方式，重视能力培养
考试是教学过程中的一个重要环节。适当的考核方式不仅可以评定学生的学业成绩和教学效果， 检验教育目标的实现程度，还能调动学生平时学习的积极性和创造性。结合汽车检测及诊断课程的特点，对考试方式、成绩评定方法等方面进行了改革。理论考试采用笔试，理论考试成绩有平时成绩和笔试成绩两部分，考试形式从原来的闭卷开始改为半开卷。实验采用平时成绩、实验报告、答辩相结合的方式进行。成绩评定权重为， 平时成绩30%，答辩30%， 实验报告40%。答辩时间为15分钟，学生以小组阐述某一实验的过程，注意事项及结果，然后由教师提出问题。这种考试与成绩评定方法既调动了学生平时学习的积极性， 又能比较准确地评定学生能力和对所学知识的掌握程度。
4.利用现代化技术，丰富教学形式
利用多媒体进行教学不仅克服了传统教学弊端，更使得抽象的、枯燥的学习内容转化成形象的、有趣的、可视的动感内容，加深學生印象和帮助学生理解。一些故障诊断的视频文件可以让学生拷贝带走，以便学生复习时帮助学生回顾课程内容，使学生熟练地掌握了汽车各部工作原理、各类检测设备的操作方法。
除此之外，对于一些较为陈旧的专业设备，如四轮定位仪、侧滑和制动实验台等，还可以利用汽车排故实训模拟软件，人为设置故障，让学生分析可能产生故障的原因，从而为学生今后进入企业在实际情境中使用一些现代检测设备打下可靠的理论和技术基础。
5.课程改革的成效
长期以来，大多数教师只有教学意识，教学过程主要考虑如何把规定的内容教给学生，而没有课程意识，即关注教学的价值问题。本次改革，根据汽车检测发展实际，课程组的老师对本门课程教学内容做了深刻的研讨，适当地调整课程内容，使学生接触到汽车检测的新技术。
其次，通过教学方法和考核方式的改革，由之前重教师“教”转变为现在重学生“学”。把学生作为教学过程的主体，尤其是实训课程，鼓励学生提出问题并引导学生自行分析，最后教师给出答案，使学生发展了自己的个性特点，大胆想象，从而具备了创新的基本能力。
参考文献：
[1]刘新平.《汽车检测与故障诊断》课程的教学改革实践[J].农机化研究，2004.5
[2]焦洪宇，李英，张凯，孟杰.《汽车检测与故障诊断技术》课程教学改革研究[J]. 常熟理工学院学报（教育科学），2012.12
[3]孙志春.实践教学体系的构建与实施[J].中国职业技术教育， 2008.10
作者简介：
康元春（1981.1），女，汉族，山西太原，硕士，讲师，研究方向：汽车工程。