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地铁车站等地下结构的地震反应特性明显区别于地上结构，地上结构是以惯性力为主的地震反应，地下结构是以相对位移及变形为主的地震反应。本文对基于相对位移的反应位移法进行了详细的阐述，介绍了此方法的计算过程和所需参数，得到一些有益的结论。
地下车站结构抗震设计分析
【摘 要】
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地铁车站等地下结构的地震反应特性明显区别于地上结构，地上结构是以惯性力为主的地震反应，地下结构是以相对位移及变形为主的地震反应。本文对基于相对位移的反应位移法进行了
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司城地院
【出 处】
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城市建筑
【发表日期】
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2015年3期
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