论文部分内容阅读
对国有企业代建制管理模式下业主方实践应用中遇到的风险进行了分析,从法律法规政策体系到代建单位履约诚信风险等方面展开了论述,提出了一些针对性风险规避策略,以期为项目业主方做好风险识别及防范工作提供借鉴.
国有企业代建制管理模式中的风险及防范措施
【摘 要】
：
对国有企业代建制管理模式下业主方实践应用中遇到的风险进行了分析,从法律法规政策体系到代建单位履约诚信风险等方面展开了论述,提出了一些针对性风险规避策略,以期为项目
【机 构】
：
山西煤炭进出口集团科学技术研究院有限公司
【出 处】
：
山西建筑
【发表日期】
：
2021年14期
其他文献
结合下伏采空区公路隧道施工监测结果,对隧道变形稳定性进行分析。根据勘查结果和计算数据,制定方案对隧道下部采空区进行注浆处治。在施工过程中开展监控量测,对拱顶下沉、周边位移、围岩底鼓变形、围岩支护结构受力等进行监测,分析监测结果得出采空区处治后隧道围岩与支护结构没有出现较大变形,说明按照原隧道支护设计可以保证隧道结构的稳定性。
雀儿山隧道为双向行车特长公路隧道,受自然风影响,不同自然风速下风机的控制方法不同。采用网络通风的计算方法,对不同自然风风速工况下,双向行车特长隧道平导压入式通风进行计算,得到具体的风机控制方案。研究结果表明,采用平导压入式通风的雀儿山隧道,由于自然风压的存在,需在主隧道中设置射流风机;为使隧道内的风流按需分配,主隧道内射流风机的工作方向与自然风方向相反;自然风速越大,主隧道内需要开启的射流风机台数越多。
近年来,随着经济与科技不断发展,隧道建设事业稳步发展,而隧道结构尤其是衬砌结构的耐久性及寿命预测问题受到了国内外学者的普遍关注。环境因素对公路隧道衬砌使用寿命的影响,主要体现在衬砌结构长期在大气中二氧化碳与汽车尾气综合作用下混凝土的碳化过程。当碳化发展到一定程度时,就会引起衬砌内部钢筋的锈蚀,进而影响衬砌结构的耐久性和使用性能,缩短结构使用寿命。基于对混凝土碳化机理及影响因素的讨论,分析了碳化过程对公路隧道衬砌的影响,并归纳了碳化深度及碳化残量的计算模式,总结了公路隧道衬砌寿命预测方法。以我国西南山区某隧
结合实际工程,在多塔选型及平面布置方案确定后进行多塔吊作业防碰撞安全专项方案的危险源辨识与分析,制定合理有效的安全措施,为确保塔吊的安全使用提供保障.提出多塔作业应
BIM协同平台通过多端口轻量化展示BIM模型,给项目参建各方提供一个统一的工作环境,进一步明确参建各方的职责。同时将建设过程中的资料分类上传,关联模型构件,运用信息化手段,进行信息交互及协同作业,以便增强信息流转的效率,高效、精确地管理项目建设全过程,提高项目团队的工作效率及管理水平,以达到提升项目质量与效益的目的。
通过对比FDS模型试验数据结合住宅结构、火灾荷载、热释放率、比热以及灭火战术等实际情况,分析消防员在单元式住宅楼火灾扑救中如何使用正确的射流形态,以有效提高水的利用
渠堤作为输水渠道的重要挡水建筑物,其质量直接关系到整个渠道作用的发挥。开展渠堤内部隐患健康诊断方法研究,结合高密度电法、探地雷达法及瑞雷面波法等方法,通过多种物探方法对比分析,综合开展渠堤内部隐患调查,为保障渠堤安全提供多维度数据支撑。
在当前后疫情时期以及未来可能出现的更多变复杂环境下,线上、线下混合式教学模式必将是未来高校教学发展的主趋势。以疫情期间开展的《泵与泵站》在线课程为例,结合多年线下教学经验,探讨了针对给排水专业工科类课程的多元化混合式教育教学方法,主要包括学生主动性提升、教学手段创新和线上、线下协同促进等方面。
随着地铁的建设越来越多,地铁安全运营成为重中之重。在受外部施工影响时,需对既有运营隧道结构进行自动化监测,为地铁安全运营提供有效信息。以实际案例介绍测量机器人自动化监测的主要监测方法及数据成果分析,通过对隧道结构的水平位移、竖向位移及净空收敛监测分析,了解其在运营期间的变形状况,并分析引起变化原因,以便采取有效的控制措施,确保地铁隧道结构在运营期内的安全。
结合高校后勤基础设施维修改造类工程领域整治工作的开展经验,从后勤维修工程实施的全生命周期内重要节点、风险点进行浅析及探索,为高校后勤工程的进一步升效实施提供思路。为进一步加强高校维修改造工程管理人员的履责意识、强化监管手段、强化监督制约、提升治理能力夯实基础,从而进一步提升对潜在的风险防控点以及如何规避其不良影响的认知和意识。