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随着城市化进程的不断加深,我国高速铁路快速发展。火车站作为衔接多种交通方式、承担重要换乘作用的交通场站,日益成为推进周边区域快速发展的城市重要节点。目前常见火车站区位分主城区和非主城区两类,研究不同区位条件下火车站周边用地布局情况有利于挖掘交通与城市的相互关系,为交通规划与城市规划提供科学合理的依据与指导。