论文部分内容阅读
本文着重研究应急交通需求时空分布预测方法．从分析应急交通需求特点入手，在总结现有研究的基础上，提出广义S型行为反应曲线的概念，并紧扣不同集结点的疏散时间要求和反应参数各异的特点，建立了广义S型需求加载曲线模型，同时给出了单位时段疏散百分比的分析方法．应用上述方法，设计了分时段应急交通OD需求矩阵的求解算法，从而建立应急交通需求时空分布模型．基于MATLAB软件对模型编程实现，在对给定算例进行应用后，证明模型能够准确刻画不同时刻的各集结点和整个系统的应急需求疏散比例的动态变化，并有效应用于应急交通时变需求分