【摘 要】
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散货船在建造过程中货舱区带隔舱4、5字组基本一次总组成左右舷侧总段(C型总段),该总段在吊装时通常需烧制合抱槽钢或工字钢加强结构,防止总段变形.吊装搭载后,须先拆除结构
【机 构】
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江南造船(集团)有限责任公司,上海,201913
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散货船在建造过程中货舱区带隔舱4、5字组基本一次总组成左右舷侧总段(C型总段),该总段在吊装时通常需烧制合抱槽钢或工字钢加强结构,防止总段变形.吊装搭载后,须先拆除结构加强,再从舱口吊入支撑管,即浪费大量材料、工时和人力,也产生了安全隐患.因此我们在原支撑工装的基础上,设计了散货船舱内铰链式支撑工装用以节约吊装加强大量材料成本.
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