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介绍了国道108线改建工程某岩质边坡的压力分散型预应力锚索工程应用,通过边坡稳定性分析得出锚索支护结构的设计锚固力,并将原设计支护工程采用的拉力型锚索更改为压力分散型预应力锚索,并根据规范对锚索数量、锚固体长度、锚索入射角度等进行了验算,最后通过工程现场锚索拉拔试验,得出锚索实际抗拉承载力较设计计算值高出约35%以上,满足工程应用需求。