柴油非加氢脱硫技术研究中样品的选择

来源 :燃料化学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hujieguang
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
利用气相色谱/原子发射光谱检测器(GC/AED),对小型加氢装置的加氢脱硫柴油样品及氧化/萃取前后样品油中含硫化合物进行了分析,对色谱图中出现的几个可疑峰进行了分析和推测,表明这几个峰是由元素硫产生的,并通过无硫油样中加入硫磺和对样品进行汞洗等实验进行了验证.此外,对于加氢柴油中元素硫产生原因以及对硫质量分数测定和对实验分析的影响,在氧化脱硫等非加氢脱硫实验中样品的选择等问题进行了讨论.
其他文献
近年,美国环保局计划将汽油中硫的质量分数从当前的300×10^-6降到2006年的30×1^-6,欧盟也已经通过了新的汽油硫质量分数标准为30×10^-6~50×10^-6,德国甚至提
对异丁烷与丁烯烷基化反应进行了较为详尽的热力学分析和计算,得到了不同反应温度下的焓值、吉布斯自由能和反应平衡常数,并且对温度、压力和惰性物质对热力学平衡的影响进行了
采用等体积浸渍法制备了碳纳米管负载的钴及钻-钌双金属催化剂,并以1-辛烯的氢甲酰化反应为探针,研究了所制催化剂的催化性能;用TEM、XRD、TPR、TG技术对催化剂的形貌、物相结构