【摘 要】
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本文介绍我国铁路信号设备维修体制的现状,提出建立以可靠性为中心维修体制,然后分析确定合理的维修周期的必要性,并使用RCM理论中的两种定时更换模型进行建模。最后给出一算
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本文介绍我国铁路信号设备维修体制的现状,提出建立以可靠性为中心维修体制,然后分析确定合理的维修周期的必要性,并使用RCM理论中的两种定时更换模型进行建模。最后给出一算例,经过计算及MATLAB仿真得出相应的数据及图表结果,并得出了结论。
This paper introduces the status quo of the railway signal equipment maintenance system in our country, puts forward the necessity of establishing a reliability-centered maintenance system, and then analyzes and determines the reasonable maintenance cycle. The model is modeled by using two timed replacement models in the RCM theory. Finally, an example is given. After calculation and MATLAB simulation, the corresponding data and chart results are obtained, and the conclusion is drawn.
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