【摘 要】
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本文对比分析常规ABS（汽车防抱死制动系统）试验路面及试验方法适应性。提出一种基于不锈钢板的多轴大型车辆ABS试验路面建设方案,实施后,试验路面通过交通部公路工程检测中心检
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本文对比分析常规ABS（汽车防抱死制动系统）试验路面及试验方法适应性。提出一种基于不锈钢板的多轴大型车辆ABS试验路面建设方案,实施后,试验路面通过交通部公路工程检测中心检测及实车试验验证,满足GB/T 13594-2003有关低附着系数路面的要求。填补了国内超限车ABS试验路面的空白,在超大型汽车ABS试验路面的建设和改进方面具有重要的指导意义。
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