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贵阳火车北站场平工程周围环境复杂，为确保临近公交车站、铁路及建筑物的安全，以及不影响火车北站正常运营的前提下，采用分区控制爆破技术，即将爆区分为机械破碎区、浅孔爆破区及深孔爆破区的爆破施工总方案，并采用岩墙作为防护屏障及炮孔部位加柔性覆盖并用沙袋压实等防护措施，有效的控制了爆破危害效应。工程成功的经验可为城区大方量石方开挖爆破提供参考。