论文部分内容阅读
通过对某高等级公路边坡进行滑坡形态及原因分析 ,认为滑坡的主要原因是路堑的开挖和大雨的渗透导致平衡被破坏。由于该边坡已滑动 ,且每延米下滑力很大 ,故采用钢管桩和锚杆及坡面的钢筋混凝土框架的综合抗滑设计
广东某高等级公路滑坡分析及治理
【摘 要】
：
通过对某高等级公路边坡进行滑坡形态及原因分析 ,认为滑坡的主要原因是路堑的开挖和大雨的渗透导致平衡被破坏。由于该边坡已滑动 ,且每延米下滑力很大 ,故采用钢管桩和锚杆
【机 构】
：
中南大学资源环境与建筑工程学院!长沙410083,中国冶金中南地质勘查局!武汉430080
【出 处】
：
岩土工程界
【发表日期】
：
2001年8期
其他文献
围绕电子科技大厦二期工程实例 ,探讨了基坑支护设计各环节的要点 ,特别对设计参数的选择、计算理论的使用做了较深入探讨 ,结论说明基坑设计有相当的潜力可挖 ,详细的勘察报